整个车架。
一侧钢梁。
仅底板
第1题：
按车身承载情况分类，货车一般采用( )结构类型的车身。
A、非承载式
B、承载式
C、车架式
D、载货式
第2题：
（）汽车的前部某一角受到来自前方的碰撞或后部某一角受到来自后方的碰撞，导致车身及车架歪斜而形成一个接近于平行四边形的形状。
第3题：
当汽车前部受到撞击后，不管其是否传统结构车架或整体式车架，车架受损的顺序大致为：先歪斜损坏，后下垂，弯皱、菱形和扭曲损坏。( )
第4题：
当汽车的角部受到猛烈撞击，汽车的一侧发生位移，使其车身和车架不再是方形，这种损伤的类型是（）。
第5题：
车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。
第6题：
只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力，在车架设计时不考虑车架承载所起的辅助作用的车身是（）
第7题：
承载式车身与非承载式车身结构的本质区别在于（）
第8题：
承载式车身与非承载式车身结构的本质区别在于( ) 。
A.发动机安装位置不同
B.汽车的驱动形式不同
C.悬架的结构不同
D.没有一个完整独立的车架
第9题：
对于车架车式车身汽车，车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位，破坏车身上的隔离件。
第10题：
车身结构桉照受力形式可分为承载式、半承载式和（）。