臂距差
桥规值
轴承间隙
轴径
第1题：
A、最高爆发压力
B、曲轴上的扭应力
C、曲轴上的弯曲应力
D、柴油机的转速
第2题：
A、变形/应力
B、弯曲变形/臂距差
C、弯曲变形/附加弯曲应力
D、臂距差/附加弯曲应力
第3题：
A、柴油机强烈扭振
B、柴油机转速变化
C、曲轴臂距差超标
D、柴油机超负荷运转
第4题：
通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的（）。
第5题：
提高柴油机运转的均匀性通常采用的两种方法是（）
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
柴油机曲轴端部飞轮具有储存能量、提高曲轴运转平稳性的作用。()
此题为判断题(对，错)。
第8题：
A、曲轴运转不平衡
B、轴颈与曲柄之间的过渡部分的圆角半径过大
C、起步过猛或突然加载引起的超载荷
D、长期超负荷工作
第9题：
通常采取在曲轴上安装（）和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的均匀性。
第10题：
在柴油机曲轴组安装前，应对曲轴各零部件进行检查，检查的内容之一是（）．