活塞环的泵油现象主要是由于()。

题目
单选题
活塞环的泵油现象主要是由于()。
A

气缸滑油太多

B

存在搭口间隙

C

存在天地间隙

D

环弹性不符要求

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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第1题:

简述机油是怎样从缸壁进入燃烧室燃烧的?(活塞环的泵油作用)


正确答案: 活塞环泵油原理是:当活塞环边隙过大时,在活塞下行时,活塞环紧贴环槽上端面,将缸壁上机油刮下,沿着边隙充满背隙;当活塞上行时,活塞环又紧贴环槽下端面,下边隙的机油被挤入环槽的上端面,再下行时,活塞环又紧贴环槽上端面,将上边隙储存的机油挤入燃烧室而燃烧。同时,下边隙背隙又充满机油。这样,活塞不断上下运行,也就不断的吸油泵油,缸壁上的机油就通过环的边隙背隙源源不断的进入燃烧室燃烧。

第2题:

发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()。

  • A、卡死
  • B、折断
  • C、泵油
  • D、变形

正确答案:A

第3题:

发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。

A、对口

B、折断

C、泵油

D、变形


参考答案:B

第4题:

流化气压缩机的润滑油泵流量联锁装置一旦报警,就说明()。

  • A、主油泵油压过高
  • B、主油泵油压过低
  • C、辅助油泵油压过高
  • D、辅主油泵油压过低

正确答案:B

第5题:

活塞环的泵油现象主要是因为活塞环装配不当。


正确答案:错误

第6题:

什么是活塞环的泵油作用?


正确答案:当活塞向下运动时,在环与气缸壁之间的摩擦力和环的惯性力作用下,使环压紧在环槽的上端面,而其下部充满机油。当活塞接着向上运动时,环压向环槽的下端面,并把机油挤向边隙上方。如此反复,便将机油逐渐泵向活塞顶压入燃烧室。这种现象称为活塞环的泵油作用。

第7题:

由于活塞环上侧隙和背隙的存在,当活塞上行时,气环压向环横(),机油被升压(),以致窜入(),这种现象叫泵油现象。


正确答案:下方;上升;燃烧室

第8题:

哪种活塞环易导致泵油过程()

  • A、矩形
  • B、梯形
  • C、正扭曲
  • D、反扭曲

正确答案:A

第9题:

由于活塞环与环槽间存在着侧隙和背隙,因而当发动机工作时便产生活塞环的()作用。

  • A、降温
  • B、换气
  • C、润滑
  • D、泵油

正确答案:D

第10题:

活塞压缩环的泵油作用主要是因为活塞环天地间隙的存在。


正确答案:正确