发动机排放蓝烟,一定是活塞环出现了泵油现象使机油窜至燃烧室内引起。

题目
判断题
发动机排放蓝烟,一定是活塞环出现了泵油现象使机油窜至燃烧室内引起。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
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第1题:

柴油机活塞环倒角方向装反,容易使机油窜入燃烧室,导致冒( )烟。

A.黑

B.白

C.蓝

D.灰白


正确答案:C

第2题:

活塞与气缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

活塞环、活塞、气缸套过度磨损都会造成机油不完全燃烧而冒蓝烟

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

发动机使用过程中,应经常检查()变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、()积碳等现象。


正确答案:机油液面;火花塞

第5题:

简述机油是怎样从缸壁进入燃烧室燃烧的?(活塞环的泵油作用)


正确答案: 活塞环泵油原理是:当活塞环边隙过大时,在活塞下行时,活塞环紧贴环槽上端面,将缸壁上机油刮下,沿着边隙充满背隙;当活塞上行时,活塞环又紧贴环槽下端面,下边隙的机油被挤入环槽的上端面,再下行时,活塞环又紧贴环槽上端面,将上边隙储存的机油挤入燃烧室而燃烧。同时,下边隙背隙又充满机油。这样,活塞不断上下运行,也就不断的吸油泵油,缸壁上的机油就通过环的边隙背隙源源不断的进入燃烧室燃烧。

第6题:

活塞环槽平面磨损后,使环与环槽的配合间隙过大,造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒()现象。

A、白烟

B、蓝烟

C、黑烟

D、灰烟


参考答案:B

第7题:

发动机排气冒蓝烟,表示发动机燃烧室内进入机油。 ()

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第8题:

活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室会造成柴油机冒()烟

A.黑

B.蓝

C.白

D.黄


参考答案:B

第9题:

发动机使用过程中,应经常检查机油液面变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、火花塞积碳等现象。


正确答案:正确

第10题:

气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,功率下降而耗油反而增多,还会出现排气冒蓝烟,烧机油。


正确答案:正确