较大的偶然误差
较大的随机误差
绘画误差
观测时刻不一致引起的误差
第1题：
如果在短时间内重复观测后,船位误差三角形的大小、形状几乎不变或有规律变化,则可认为误差三角形主要是由于观测_________中的,可按系统误差处理。
A.偶然误差
B.系统误差
C.绘画误差
D.观测时刻不一致引起的误差
第2题：
当发现船位差较大时,应该_________。
A.认为航迹推算中存在较大误差
B.认为观测定位中有粗差
C.认为观测与推算都有较大误差
D.报告船长查明原因
第3题：
小随机误差三角形的处理如果在大比例尺航海图上所得的船位误差三角形每边都不超过5mm,一般可以认为它是由于位置线中存在着_________引起的
A.粗差
B.系统误差
C.随机误差
D.观测不"同时"
第4题：
观测三角形三个内角后，将它们求和并减去180°所得的三角形闭合差为（）。
第5题：
在误差三角形较大时，经反复观测，其大小和形状基本相同，则存在：
A.随机误差
B.观测时刻不一致引起的误差
C.系统误差
D.粗差
第6题：
将每条方位线变化相应角度再作图,并将新误差三角形和原误差三角形对应顶点连接求船位,这种做法是基于原误差三角形是由_________造成的。
A.粗差
B.偶然误差
C.系统误差
D.读数错误
第7题：
三标方位定位，出现较大的船位误差三角形时，利用改变罗经差求船位的方法是建立在 的基础上。
A.存在系统误差
B.存在随机误差
C.观测中出现粗差
D.以上三者都可能
第8题：
当船位差ΔP不大时,一般_________,继续按计划航线进行航迹推算。
A.认为航迹推算中存在较大误差
B.认为观测定位中有粗差
C.认为观测与推算都有较大误差
D.不作处理
第9题：
第10题：
粗差不包括由于观测者粗心大意造成的疏忽误差。（）