有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是：（）

下列关于经差、纬差的说法中，正确的是_______

A.船舶由东半球航行至西半球，经差不一定是东

B.船舶由北半球航行至南半球，纬差不一定是南

C.船舶由南半球航行至北半球，纬差不一定是北

D.A、B、C都错

下列说法正确的是__________。

A.在船舶定线制水域内，除特殊情况外，所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶

B.按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权

C.不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险，则应给按定线制规定航行的船舶让路

D.A、B、C均正确

船舶在航行中受单侧风流影响时船首一直向一边偏移为了抵当偏移应_____。

A.转向压舵

B.临时压舵

C.保持压舵

D.定时压舵

船舶真航向030o，航行中受SE风和SE流的影响，则风流压差为______。

A.零

B.正

C.负

D.A、B、C都可能

A、标志着船舶储备浮力的大小、

B、船舶正常航行中，干舷越小，抗沉性越差、

C、船舶装载货物越多，它的干舷值越大、

船速是船舶在()情况下的航行速度。

A.无风流

B.有风无流

C.有流无风

D.有风流

船舶在航行中，航海日志记载的内容应包括：Ⅰ.每当航向、风流压差、罗经差改变时，应记录一次 Ⅱ. 能见度不良时的安全措施 Ⅲ. 货物及货舱的检查和保管货物的措施 Ⅳ. 交接班时，交接双方在本班记录后签字以示负责

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A、标示航道

B、供船舶定位

C、大风浪中供船舶系固，减小船舶受风流的影响

船舶真航向330°，航行中受NE风，NE流的影响，风流合压差应为______。

A.零

B.正值

C.负值

D.A、B、C都可能

关于船舶舵效，下列说法中错误的是：

A.船首水下侧面积分布多或艏纵倾的船舶，舵效变差

B.船舶横倾低速航行时向高舷侧转向舵效较差

C.船舶在风中航行，轻载舵效较满载差

D.船舶逆流航行的舵效较顺流航行差