全速操车
机动转速操车
系泊转速操车
B或C
第1题：
绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。
A.绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞
B.绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
C.重新改变施绞方式
D.A+B+C
第2题：
A.①③④⑤
B.①③④
C.②③④⑤
D.①②④⑤
答案：B
解析：
船舶发生搁浅或擦底时，轮机部应采取下列应急处理措施：1、轮机长迅速进入机舱2、转换主机的操纵方式为集控室操纵，命令值班轮机员迅速进行相应的操作，使机舱的相应设备处于备车状态3、根据主机的负荷情况，适时地降低主机转速，及时与驾驶台联系，询问情况，以便及时地采取相应的降速措施4、使用机动操纵转速操纵主机，搁浅后，无论驾驶台采取冲摊或退摊措施，机舱所给车速都应使用机动操纵转速或系泊试验转速，防止主机超负荷5、换用高位海底门，搁浅时值班轮机员应立即将低位海底门换成高位海底门，防止海水泵吸入泥沙，堵塞海水滤器。
第3题：
值班轮机员应在船舶推进系统发生故障引起进度变化或停止运转时，应立即通知驾驶台。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
当急流滩水位达到当地某一高程时，开始束窄河槽过水断面，形成滩势，船舶航行开始感到困难，这个水位高程称为该滩的（）
第5题：
船舶搁浅，驾驶台采用冲滩或退滩措施时，值班轮机员所给出的车速应按照______。
A.全速操车
B.机动转速操车
C.系泊转速操车
D.B或C
第6题：
A.全速操车
B.机动转速操车
C.系泊转速操车
D.机动转速或系泊转速操车
第7题：
A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
第8题：
船舶夜间通过突出的岸嘴、石梁、礁石、急流滩或险槽时，要准确掌握（）.
A.地势、滩情及水势
B.车舵及安全措施
C.AB
D.AB都不对
第9题：
船舶搁浅时，无论冲滩、退滩，主机应给的车速______。 Ⅰ、机动操车转速; Ⅱ、系泊实验转速; Ⅲ、正常航行转速; Ⅳ、主机最高转速; Ⅴ、主机标定转速; Ⅵ、最高航速所对应转速。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ
第10题：
船舶夜间通过突出的岸嘴、石梁、礁石、急流滩或险槽时，要准确掌握（）.