单选题实测中间轴承负荷的常用方法是（）。A 弹簧测力计法B 顶举法C 电阻应变片测量法D A或B或C

题目

单选题

实测中间轴承负荷的常用方法是（）。

弹簧测力计法

顶举法

电阻应变片测量法

A或B或C

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第1题：

根据轴系的结构特点,取得轴承允许负荷的范围,校中过程中通过调整中间轴承的位置,使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为()。

A、直线校中

B、按轴承允许负荷校中

C、合理校中

D、轴系校中

参考答案：B

第2题：

如尾管没有前轴承,则校中时只要测量、调整中间轴承、主机各档轴承的负荷,不用检查艉轴在尾管中位置。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第3题：

当轴系的同轴度误差过大时,应采用()方法调整轴系状态。

A、改变第一道中间轴承的位置

B、改变最后的中间轴承的位置

C、改变主机位置

D、改变所有中间轴承的位置

参考答案：C

第4题：

采用塞尺测量轴承间隙时,所测轴承间隙为______,才能保证一定的测量的精度。

A.实测值

B.实测值+0.01mm

C.实测值+0.03mm

D.实测值+0.05mm

参考答案：D

第5题：

下列选项对艉轴承工作无影响的是( )。

A.螺旋桨悬伸布置加剧艉轴承的负荷

B.船体变形会导致密封漏油

C.中间轴承海水压力偏低

D.重力油柜油位过低

正确答案：C

第6题：

实测中间轴承负荷的常用方法是()。

A、弹簧测力计法

B、顶举法

C、电阻应变片测量法

D、A或B或C

参考答案：B

第7题：

对于新造的海洋石油支持船进行主机负荷试验时主轴承和连杆轴承的实测温度可以超过主机说明书中的规定、（）

此题为判断题(对，错)。

正确答案：×

第8题：

轴系校中完毕,要求实测中间轴承的负荷,允差为()。

A、5%

B、10%

C、15%

D、20%

参考答案：D

第9题：

中间轴承的数量决定了间距,数量多间距小,将导致()。

A、轴线变形牵制大，使轴承附加负荷增加

B、使得轴系安装校中困难

C、轴的桡度增加，轴承负荷不均匀

D、使横向振动增加

参考答案：A

第10题：

在轴系管理中,因()负荷大,易发热故需特别给予注意。

A、离柴油机最近一道轴承

B、离推力轴承最近的一道中间轴承

C、离尾轴承管最近的一道中间轴承

D、位于柴油机至尾轴管中间的轴承

参考答案：C

实测中间轴承负荷的常用方法是（）。

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