（）应与引航员密切合作，并保持对船舶的位置和动态进行精确的核对。 

第1题：

船舶申请引航员协助进港，引航员登船后，下面说法正确的是（）。

• A、引航员指挥船舶，对船舶安全负最终责任
• B、引航员蹬轮后要及时向交管中心报告动态
• C、引航员的任何指令都应该完全执行
• D、引航员到达驾驶台就代表开始指挥船舶

第2题：

当引航员在驾驶台引航时，值班驾驶员的责任有哪些：（）

• A、引航员上船候，值班驾驶员负责监视设备和船舶动态，向船长和引航员提供支持；
• B、引航期间，值班驾驶员应知道船舶位置，并知道在一个预定的时间间隔里将到达的位置；
• C、通过监视船舶改向.舵和对船舶位置的标绘，应当能够判断引航员是否出错。如果值班驾驶员对引航员的行为或意图有疑问，应向引航员寻求澄清。如果疑问仍然存在，应立即通知船长，并在船长到达前采取任何必要的措施；
• D、均是。

第3题：

第4题：

精确定位是在（）和窄带宽模式对管线进行了追踪并知道目标管线的大致位置之后确定管线的准确位置。

第5题：

船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是（）

• A、为了节省时间，在等待引航员到船之前，船舶可以先进行单绑
• B、离泊之前应向当地VTS报告并取得许可
• C、向附近船舶告知船舶离泊动态
• D、为安全起见，在引航员到船之后，船舶才能进行单绑

第6题：

精确定位是在（）和（）模式对管线进行了追踪并知道目标管线的大致位置之后确定管线的准确位置。

第7题：

引航员上船工作，谁是仍然保持着操纵船舶，指挥船舶的权力：（）

• A、引航员；
• B、船长；
• C、驾驶员；
• D、水手。

第8题：

司机在操作时，应按指挥信号进行，并应与（）密切合作。

• A、指挥工
• B、操作人员
• C、管理人员
• D、领导

第9题：

引航员在引航过程中由于自身过失造成第三人损害的，（）。

• A、由引航员对受害人承担责任
• B、引航员和船舶所有人都不承担责任
• C、由引航员和船舶所有人共同承担责任
• D、由船舶所有人对受害人承担责任

第10题：