双柱缆桩
单十字缆桩
斜式双柱系缆桩
双十字缆桩
第1题：
系泊带缆时缆绳挽桩注意事项中，下列哪项不符合实际_______。
A.要迅速准确以防止缆绳受力过大而崩断
B.挽桩时先绕过前面一根缆桩再以8字形挽
C.钢丝绳挽好后打一压缆活结以防止缆绳松脱
D.先挽受力的缆绳
第2题：
导缆器是安装在船舶甲板上的，在船舶靠泊时使用的导索装置。下列属于导缆器的是（）。
A导缆滚轮
B导缆孔
C导缆钳
D导缆滚柱
第3题：
挽桩方法中挽_____时又叫大挽。
A.单柱缆桩
B.多根缆绳
C.两根缆绳
D.双柱缆桩
第4题：
缆绳挽桩时，钢丝绳和尼龙绳可挽在同一缆桩上。
第5题：
内河航行船舶的主电源装置可采用哪种形式？
第6题：
带缆的固定装置有()。
A.导缆装置
B.挽缆装置
C.绞缆机械
D.ABC均对
第7题：
目前大中型船舶的尾轴管首尾密封装置广泛采用的是（）密封装置。
第8题：
A、各缆受力要均匀
B、防止磨损
C、尽可能提高俯角舶
D、系缆在桩上要挽牢，且挽桩道数要足够，以防滑出
第9题：
船舶带拖轮时，拖缆挽桩应不少于（）圈，并要挽紧挽牢，必要时使用双缆并使其受力均匀。
第10题：
一般系泊时钢丝缆挽桩道数为（）