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在气动主机遥控系统中，组成加速速率限制功能的部件是（）。

题目
单选题
在气动主机遥控系统中，组成加速速率限制功能的部件是（）。
A

分级延时阀加气容

B

单向节流阀加气容

C

分级延时阀加比例阀

D

调压阀加单向节流阀

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第1题：

在主机遥控系统中，在高负荷区加速缓慢的原因是______。

A.主机负荷太重加速快不了

B.滑油压力太低，不能快加速

C.加速速率限制起作用

D.程序负荷起作用


正确答案：D

第2题：

在气动主机遥控系统中，加速速率限制是通过（）实现的

  • A、比例环节
  • B、惯性环节
  • C、积分环节
  • D、微分环节

正确答案:B

第3题：

在电子主机遥控系统中，当主机在运行中按应急操纵按钮后，能取消的限制是______。

A.转矩限制

B.加速速率限制

C.最大油量限制

D.最小转速限制


正确答案：C

第4题：

在主机遥控系统中，转矩限制是指（）

  • A、限制主机的最大转速
  • B、限制主机的最大喷油量
  • C、实现慢加速程序负荷
  • D、限制在设定转速下的最大供油量

正确答案:D

第5题：

简述主机遥控系统加速速率限制时，其经过的主要阶段。


正确答案: 主机加速速率限制主要包括三个阶段
1.启动阶段，即主机在0～30％Hn的范围内运行，这一阶段主要靠压缩空气进行启动，转速变化很快，一般可以在几秒内完成
2.快加速阶段，即主机在30～70％Hn的范围内运行，这一阶段被称为港内航行变速的操纵阶段，进出港用车频繁，且主机已经供油燃烧，进入中速负荷区。这一阶段的限制被称为快加速速率限制。
3.慢加速阶段，即主机在70～100％Hn的高转速区内运行，这一阶段被称为航行变速的操纵阶段，此时已经进入高负荷区。这一阶段的限制被称为程序负荷。

第6题：

在气动主机遥控系统中，常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路（如图所示），为增长加速速率限制时间，应______。

A.扭紧开始节流气压的调整弹簧

B.扭松开始节流气压的调整弹簧

C.开大节流阀

D.关小节流阀


正确答案：D

第7题：

AC-4型主机遥控系统的转速限制功能包括（） Ⅰ.临界转速自动避让 Ⅱ.主机加速速率限制 Ⅲ.最高和最低转速限制 Ⅳ.负荷程序控制 Ⅴ.故障减速限制 Ⅵ.慢转

  • A、Ⅰ～Ⅳ
  • B、Ⅰ～Ⅴ
  • C、Ⅰ～Ⅵ
  • D、Ⅱ～Ⅵ

正确答案:B

第8题：

在主机遥控系统中，转矩限制是指______。

A.限制主机的最大转速

B.限制主机的最大喷油量

C.实现慢加速程序负荷

D.限制在设定转速下的最大允许供油量


正确答案：D

第9题：

在AUTOCHIEF-III主机遥控系统的同调速回路中，主机在额定转速60%以下加速时，所受到的限制有（）

  • A、转矩限制
  • B、程序负荷
  • C、轮机长最大转速限制
  • D、加速速率限制

正确答案:D

第10题：

单选题
在主机遥控系统中，在高负荷区加速缓慢的原因是（）。
A

主机负荷太重加速快不了

B

滑油压力太低，不能快加速

C

加速速率限制起作用

D

程序负荷起作用


正确答案： D
解析： 暂无解析

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