单头缆/回头缆
回头缆/单头缆
前单头缆/后单头缆
前回头缆/后回头缆
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是:①适当增加系浮缆长度;②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡;③必要时改为锚泊
A.①
B.②
C.③
D.①②③
第3题:
A、离浮筒前先做好甲板准备工作
B、船舶快速接近浮筒,使系缆不受力
C、解脱系浮卸扣,将单头缆收进
D、在甲板上收进回头缆,进车操外舵让开浮筒驶离
第4题:
系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡; ③必要时改为锚泊
第5题:
系浮筒时,应先将()放妥,再把()放妥。
第6题:
船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般()。
A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮
B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮
C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮
D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮
第7题:
船舶系靠单浮筒时,应:Ⅰ先带单头缆 Ⅱ后带回头缆 Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力 Ⅳ 回头缆应绞紧且均匀受力
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第8题:
A、先将前后的单头缆收进,仅留回头缆
B、解去尾回头缆,收进后快速稳向
C、船首顶流,使首回头缆松弛后下桩收进
D、因再用车舵让开首浮筒驶离
第9题:
系浮筒时和靠码头时放舷梯何时装上安全网合适()。
第10题:
系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态; ③必要时改为锚泊