Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
第1题：
直航船的义务是________。
A.保速保向
B.当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动
C.当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动
D.直航船同时负有上述义务
第2题：
互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是：I、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动；II、有时直航船也应及早采取行动行动；III、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行。
A.I、II、III
B.I、II
C.I
D.I、III
第3题：
当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着()。
A.两船已经构成碰撞危险，正在形成紧迫局面
B.直航船可能背离规则采取行动
C.直航船的义务已经解除
D.让路船的避让义务已经移交给直航船
第4题：
当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。
第5题：
两船中的一船按规则要求采取行动给另一船让路时，另一船应：
A.同时采取行动
B.保速保向
C.采取最有助于避碰的行动
D.可以保速保向，也可以采取行动
第6题：
下列说法________正确。
A.当直航船独自采取避让行动时，让路船的让路义务开始被解除
B.当直航船应采取最有助于避碰的行动时，说明从此刻起，两船的义务完全相等
C.避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任
D.B、C正确
第7题：
直航船的义务是：I、保速保向；II、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动；III、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动；IV、查核让路船避让行动的有效性
A.I
B.I、II、III
C.I、II、III、IV
D.I、III、IV
第8题：
《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。
A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时
B.两船构成碰撞危险时
C.只要有助于避碰的任何时候
D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
第9题：
下列说法正确的是________。
A.核查避让行动的有效性，仅适用负有让路责任和义务的船舶
B.由于直航船具有“保速保向”的权利，因而，查核避让行动的有效性，不适用于直航船
C.让路船与直航船均负有“查核避让行动的有效性”的责任和义务
D.以上均不对
第10题：
船舶在避让过程中，被让路船也应当注意让路船的行动，并按当时情况采取行动（）。