伴流横向力＞沉深横向力＞排出流横向力
沉深横向力＞伴流横向力＞排出流横向力
排出流横向力＞沉深横向力＞伴流横向力
伴流横向力＞排出流横向力＞沉深横向力
第1题：
单桨船静止中倒车产生的偏转，主要是由于______的作用。
A.伴流横向力
B.沉深横向力和排出流横向力
C.排出流横向力和伴流横向力
D.沉深横向力和伴流横向力
第2题：
右旋单车船在静止中倒车，船首发生向右偏转，是由于______的作用结果。
A.沉深横向力和排出流横向力
B.沉深横向力伴流横向力
C.排出流横向力和伴流横向力
D.沉深横向力、伴流横向力和排出流横向力
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为（）
第5题：
对于单车船车、舵对船舶的作用，下列何者正确______。
A.船舶前进时倒车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服
B.船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服
C.船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
D.船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
第6题：
空载右旋单车船静止中倒车使船首右偏，主要是由于______的作用。
A.伴流横向力
B.沉深横向力和排出流横向力
C.排出流横向力和伴流横向力
D.沉深横向力和伴流横向力
第7题：
右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力______。
A.使船首向左偏转，用舵控制有效
B.使船首向左偏转，用舵控制无效
C.使船首向右偏转，用舵控制有效
D.使船首向右偏转，用舵控制无效
第8题：
外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时()。
A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
第9题：
外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时，____旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。
A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
第10题：
关于螺旋桨沉深横向力大小的说法，错误的一项是（）。