当h/D＜0.65～0.75时，横向力明显增大
当h/D＞1时，横向力明显增大
满载的横向力比空载明显
进车的横向力比倒车明显
第1题：
右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为:
A.螺旋桨水面效应横向力使船首左转
B. 尾流效应横向力使船尾右转
C. 沉深与排出流两横向力均使船首左转
D. 上述三者都不对
第2题：
螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关，______。
A.h/D越大，沉深横向力越大
B.h/D越大，沉深横向力越小
C.h/D越小，沉深横向力越小
D.h/D=0时，沉深横向力为0
第3题：
A、尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大
B、螺旋桨远离船体，尾流螺旋性效应横向力减小或不存在
C、U形船尾大于V形船尾
D、螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显
第4题：
右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为（）
第5题：
沉深比h/D在何值范围，螺旋桨沉深横向力明显增大______。
A.h/D<3.65～3.75
B.h/D<2.65～2.75
C.h/D<1.65～1.75
D.h/D<0.65～0.75
第6题：
单车船静止中倒车，螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为______。
A.伴流横向力>沉深横向力>排出流横向力
B.沉深横向力>伴流横向力>排出流横向力
C.排出流横向力>沉深横向力>伴流横向力
D.伴流横向力>排出流横向力>沉深横向力
第7题：
沉深比h/D在何值时，螺旋桨沉深横向力明显减小______。
A.h/D>0.85～0.95
B.h/D>0.75～0.85
C.h/D>0.65～0.75
D.h/D>0.55～0.65
第8题：
螺旋桨产生的沉深横向力和沉深比h/D的关系是________。
A.h/D越大，沉深横向力越大h/D0.65～0.75，沉深横向力明显增大
第9题：
双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力； Ⅱ.推力偏心效应横向力； Ⅲ.分水踵效应横向力
第10题：
关于螺旋桨沉深横向力大小的说法，错误的一项是（）。