棱形系数增加,船的总阻力不一定增加。

题目
判断题
棱形系数增加,船的总阻力不一定增加。
A

B

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第1题:

飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为

A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加

B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加

C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果


正确答案:C

第2题:

飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度,是因为()

  • A、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加
  • B、后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加
  • C、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

正确答案:C

第3题:

船舶由海水驶入淡水,其吃水的增加量Δd的大小与船体的何种参数的大小有关______。

A.船长

B.船宽

C.方形系数

D.垂向棱形系数


正确答案:D

第4题:

表示船体平剖面肥瘦程度的船型系数是()

  • A、棱形系数
  • B、方形系数
  • C、水线面系数
  • D、垂向棱形系数

正确答案:C

第5题:

飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为().

  • A、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加。
  • B、后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加。
  • C、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
  • D、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。

正确答案:C

第6题:

柱塞泵的流量增加时,其压力()。

A一定增加;

B不一定增加;

C与温度有关;

D与管道阻力有关。


B

第7题:

棱形系数的大小对船的速航性及耐波性有影响。()


正确答案:正确

第8题:

在一定的棱形系数下,当浮心位置向首部移动时,船的兴波阻力减小,而漩涡阻力增加。()


正确答案:错

第9题:

汽车在松软路面上行驶,降低轮胎气压可使(),从而提高其通过性能。

  • A、附着系数增加
  • B、滚动阻力减少
  • C、滚动阻力增加,附着系数减少
  • D、滚动阻力增加

正确答案:B

第10题:

撒砂量不可太多,轨面砂层太厚时不仅不能增加粘着系数,反而会增加后部车辆的()。

  • A、粘着系数
  • B、运动阻力
  • C、摩擦
  • D、坡道阻力

正确答案:B

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