脉冲串联增压
定压串联增压
定压单独增压加电动辅助泵
脉冲增压加电动辅助泵
第1题：
为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。
A.定压增压系统
B.脉冲增压系统
C.多脉冲增压系统
D.脉冲转换增压系统
第2题：
柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气PK≤166.6kpa的为（）柴油机。
第3题：
A.机械增压系统
B.废气涡轮增压
C.复合增压系统
D.油压增压系统
第4题：
柴油机在采用增压技术时，当低增压时应采用定压增压系统，高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。
第5题：
为了提高柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。
第6题：
柴油机在中、低增压时，主要采用脉冲增压。
第7题：
柴油机增压系统分为（）
第8题：
A、定压增压系统
B、脉冲增压系统
C、多脉冲增压系统
D、脉冲转换增压系统
第9题：
柴油机增压系统分为（）.
第10题：
柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气PK为166.6～245kPa的为（）柴油机。