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DGS8800e数字调速系统调节器（Regulator）恒定供油量控制模式的使用条件是（）。

题目
单选题
DGS8800e数字调速系统调节器（Regulator）恒定供油量控制模式的使用条件是（）。
A

恶劣海况海上航行时

B

与海况没有关系

C

正常海况海上航行时

D

只与油量有关系

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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第1题：

单选题
DGS8800e数字调速系统在调速控制方面，系统实现了数字（）。
A

比例-积分-微分开环转速调节

B

比例-积分-微分闭环转速调节

C

比例-积分固定燃油量转速调节

D

比例-微分固定燃油量转速调节


正确答案： C
解析： 暂无解析

第2题：

单选题
DGS8800e数字调速系统由五个基本单元组成，其中包括（）。
A

模拟量调节器

B

转速调节装置

C

电源

D

扫气压力调节器


正确答案： D
解析： 暂无解析

第3题：

DGS8800e数字调速系统的转速调节是一种复合控制回路，在正常情况下采用______调节。

A.PI

B.P

C.PD

D.PID


正确答案：A

第4题：

单选题
DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式，其中试验模式的功能用于判别是外部传感器故障还是DGS数字调速器系统内部部件故障，可判别的内部故障包括（）。
A

适配器卡故障

B

传感器故障

C

报警器故障

D

A/D接口板故障


正确答案： A
解析： 暂无解析

第5题：

单选题
DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）具有恒定供油量控制模式，引入这种控制方式的目的主要是为了（）。
A

减少调速器的频繁动作

B

增加调速器的动作频率

C

维持转速恒定不变的控制模式

D

维持功率恒定不变的控制模式


正确答案： A
解析： 暂无解析

第6题：

单选题
DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式，如进行起/停逻辑操作的机动操作过程中，则系统自动进入（）。
A

正常模式

B

设定值模式

C

空闲模式

D

试验模式


正确答案： B
解析： 暂无解析

第7题：

单选题
DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的燃油设定值直接控制模式，是一种撇开调速器和转速反馈环节的（）。
A

开环转速控制系统

B

闭环转速控制系统

C

随动转速控制系统

D

时序转速控制系统


正确答案： A
解析： 暂无解析

第8题：

DGS8800e数字调速系统工作时以_______作为执行器给定位置的信号。

A.调节器输出信号

B.燃油限制信号

C.调节器输出信号和燃油限制信号经选小器选小输出，再经处理

D.车令转速信号


正确答案：C

第9题：

单选题
在DGS8800e数字调速系统中，用于转速和油门两个闭环控制系统的辅功能包括（）。 ①系统故障检验 ②燃油齿条限速 ③燃油齿条输出指示 ④运行模式的选择 ⑤自动编程功能 ⑥系统故障排出
A

①②③④

B

②④⑤⑥

C

②③④⑤

D

①③⑤⑥


正确答案： B
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式，其中包括校验模式，校验模式的作用是（）。
A

检验驱动器的灵敏度和调节精度

B

检验执行器的灵敏度和调节精度

C

检验放大器的灵敏度和调节精度

D

检验调节器的灵敏度和调节精度


正确答案： A
解析： 暂无解析

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