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曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生（）破坏。

题目
单选题
曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生（）破坏。
A

弯曲疲劳

B

扭转疲劳

C

热疲劳

D

腐蚀疲劳

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第1题：

曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生( )破坏。

A.弯曲疲劳

B.扭转疲劳

C.热疲劳

D.腐蚀疲劳


正确答案：A

第2题：

轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴轴线尾端轴线呈塌腰形,臂距差产生正值增大的变化。

A.低于/下开口

B.高于/下开口

C.低于/上开口

D.高于/上开口


参考答案：B

第3题：

曲轴臂距差的符号表明曲轴()。

A、受力程度

B、受力方向

C、弯曲变形方向

D、应力性质


参考答案：B

第4题：

柴油机长时间运转后,曲轴各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。

A、变形/应力

B、弯曲变形/臂距差

C、弯曲变形/附加弯曲应力

D、臂距差/附加弯曲应力


参考答案：C

第5题：

今测得某船主柴油机曲轴臂距差和桥规值,分析发现二者不一致,这说明______。

A.曲轴变形过大

B.曲轴无变形

C.主轴承下瓦无磨损

D.机座变形


参考答案：D

第6题：

轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线低于曲轴轴线,两相邻法兰呈上开口时,连接后将使曲轴轴线产生______变形,臂距差产生______的变化。

A.拱腰形/负值增大

B.尾端拱腰形/负值增大

C.首端塌腰形/正值增大

D.塌腰形/正值增大


参考答案：B

第7题：

导致曲轴轴线产生拱腰形变形,臂距差朝负值增大方向变化的因素有______。Ⅰ.船体变形;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.船舶装载;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅲ+Ⅴ


参考答案：A

第8题：

曲轴臂距差的大小表明曲轴()。

A、受力方向

B、弯曲变形程度

C、受力程度

D、下瓦磨损程度


参考答案：B

第9题：

除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外,还可利用______作出曲轴轴线状态图。

A.臂距值

B.桥规值

C.主轴承下瓦磨损量

D.轴承间隙


参考答案：B

第10题：

曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况，同时也反映了永久变形状况。


正确答案:错误

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