防止活塞环卡死在环槽中,应采用()措施。

题目
单选题
防止活塞环卡死在环槽中,应采用()措施。
A

降低气缸热负荷

B

降低燃烧室温度

C

加强气缸冷却

D

加强活塞冷却

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第1题:

活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中( )方向的间隙。

A.沿高度

B.沿长度

C.两端面


正确答案:A

第2题:

为防止环卡死在环槽内,应采用______措施。

A.加强气缸冷却

B.加强润滑

C.适当增大平面间隙

D.确保良好燃烧


参考答案:C

第3题:

防止活塞环卡死在环槽中,应采用______措施。

A.降低气缸热负荷

B.增加气缸热负荷

C.加强气缸冷却

D.加强活塞冷却


正确答案:D

第4题:

活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。

  • A、两端面
  • B、沿长度
  • C、沿高度

正确答案:C

第5题:

大型冲程柴油机常采取()和适度增加平面间隙措施来防止活塞环卡死在环槽中。

A、降低气缸热负荷

B、增加气缸热负荷

C、加强气缸冷却

D、加强活塞冷却


答案:D

第6题:

柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。

A.受冷收缩

B.受热膨胀

C.受压变形

D.扭曲变形


正确答案:B

第7题:

活塞环黏着在环槽中时,在保护______的前提下进行拆卸。

A.活塞环

B.活塞

C.环槽

D.活塞环和活塞


参考答案:C

第8题:

活塞环与环槽间隙过小时,活塞及活塞环受热膨胀后已将活塞环卡死在槽内,使其失去()和工作能力。

A、传热作用

B、气密作用

C、弹性

D、支承作用


参考答案:C

第9题:

活塞环的两个端面留有一定的间隙,以防止活塞环受热膨胀卡死造成“拉缸”。

A

B



第10题:

为了防止气环受热,膨胀卡死在气缸和环槽中,开口处应保持一定的间隙,称为()。

  • A、端隙
  • B、侧隙
  • C、背隙
  • D、间隙

正确答案:A

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