柴油机气缸套的腐蚀主要有()。 ①缸套内表面低温腐蚀; ②缸套内表面高温腐蚀; ③缸套外表面电化腐蚀; ④缸套外表面应力

题目
单选题
柴油机气缸套的腐蚀主要有()。 ①缸套内表面低温腐蚀; ②缸套内表面高温腐蚀; ③缸套外表面电化腐蚀; ④缸套外表面应力腐蚀; ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀; ⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
A

①+②+③+④

B

①+③+④+⑥

C

①+③+⑤+⑥

D

①+②+③+⑤

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第1题:

筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生______破坏。

A.化学腐蚀

B.电化学腐蚀

C.穴蚀

D.低温腐蚀


参考答案:C

第2题:

筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是______。

A.化学腐蚀

B.电化学腐蚀

C.穴蚀

D.低温腐蚀


参考答案:D

第3题:

拉缸时,活塞组件与气缸套发生()。

A、磨粒磨损

B、腐蚀磨损

C、黏着磨损

D、表面疲劳磨损


参考答案:C

第4题:

燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为()

  • A、氧化腐蚀
  • B、高温穴蚀
  • C、低温腐蚀
  • D、高温腐蚀

正确答案:D

第5题:

缸套内表面常见的腐蚀形式是()。

  • A、低温腐蚀
  • B、高温腐蚀
  • C、穴蚀
  • D、汽蚀

正确答案:A

第6题:

气缸套内表面发生的酸腐蚀称为______。

A.微观电化学腐蚀

B.电偶腐蚀

C.化学腐蚀

D.高温腐蚀


参考答案:A

第7题:

柴油机气缸套的腐蚀主要有() Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀; Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀; Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀; Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀; Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀; Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。

  • A、ⅠⅡⅢⅣ
  • B、ⅠⅢⅣⅥ
  • C、ⅠⅢⅤⅥ
  • D、ⅠⅡⅢⅤ

正确答案:B

第8题:

缸套内表面的低温腐蚀通常是由()引起的。

A.硝酸

B.氢氧化钠

C.硫酸

D.盐酸


正确答案:C

第9题:

闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。


正确答案:错误

第10题:

困燃油中含有硫元素而在工作中对柴油机气缸套表面的腐蚀,通常称之为()

  • A、氧化腐蚀
  • B、电化学腐蚀
  • C、低温腐蚀
  • D、高温腐蚀

正确答案:C