问答题机舱操作有哪些方面？

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机舱操作有哪些方面？

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第1题：

因机舱回旋余地小，因此用来保护机舱的水带，最好让身体瘦小的人操作。

此题为判断题(对，错)。

正确答案：×

第2题：

什么是操作法？运用操作法应注意哪些方面？
操作法是提供给幼儿合适的材料、教具、环境，让幼儿在自己摆弄的实践过程中进行探索，以获得数学感性经验和逻辑知识的一种方法。
运用中要注意明确操作顺序；创设一定的操作条件；交代操作目的、要求及方法；注意体现年龄差异。
略

第3题：

造成中压透平机卡机的操作原因有哪些方面?

参考答案：原因有：①超过规定转速;②起动太快;③轴承气压调得太低或太高，在停机或启动时产生;④停机太快，风机螺帽松开脱出。

第4题：

驾驶室操作包括哪些方面？

正确答案: 驾驶室操作包括：
1.驾驶室值班规则应符合STCW78/95公约的要求；
2.值班驾驶员应熟悉本船所有安全和航行设备的操作方法；
3.航行值班期间，驾驶员应按规则测定船位、核对电、磁罗经航向和核算航速，并记录，并按船长指示增减风流压差。
4.限制水域或交通密集区域的航行应按照避碰规则采取安全措施，必要时（按船长指令），使用手操舵/主机备车/增加船位测定等；
5.能见度受到限制航行（雾航）应采取安全航行措施：船长在驾驶室/采取安全航速/手操舵/加强了望/开航行灯/按规定施放雾号/雷达助航/严格执行避碰规则/使用测深仪；
6.恶劣气候航行应采取安全航行措施（大风浪时）：船长在驾驶室/谨慎驾驶（适当减速、保持舵效、调整舵向）；
7.船舶抛锚和值班：保持驾驶室值班/定期检查锚位和锚链/了望，注意周围船舶动态/号灯和号型/能见度受到限制时按规定施放声响信号/主机准备（必要时）；
8.在值班中驾驶员应按规定正确使用雷达；
9.海图和航海出版物保持最新有效；
10注意气象变化，分析气象预报，采取必要措施；
11.值班驾驶员在航行中应按规定时间间隔检查和测定罗经和助航仪器的误差，并记录；
12.开航准备至少应包括如下项目：
（1）水尺和稳性检查；
（2）水密完整性检查；
（3）设备/仪器检查，至少包括锚机和前后绞缆机、引水员登乘装置、救生艇的固定。辅助航行设备、雷达、舵角指示器和主机转速指示器、测深仪、GPS等定位设备、电罗经和分罗经；
（4）设备实验，包括：驾驶室和机舱的电话，包括主机转速指示器；通讯设备，包括内部、外部和携带式；航行灯及号灯/号型；汽笛；摩斯信号灯；驾驶室和舵机房对舵和紧急转换装置舵角指示器；核对车钟。
13.到港准备至少应包括如下项目：
（1）抵港前准备工作：详阅港口资料做到心中有数/航路指南/气象报告/潮汐资料/航道、泊位的水深；进港时确认吃水、航速和赶乘潮水的时间限制；
（2）压载水的调整/或油的调整；
（3）锚设备及前后绞缆机检查，并按港口特殊要求做好准备工作；
（4）机舱和航行设备检查：试验主机正倒车/雷达/测深仪/舵机等，并记录于航海日志；
（5）其它设备检查：舵角和主机转速指示器/内部通讯设备/信号设备/甲板照明/系泊设备/缆绳/起货设备。
14.引水员登和离船的安全措施应符合SOLAS74公约V/17条有关要求；
15.有引水员在船时的航行要求应按STCW78/95公约II—10款要求履行船长或值班驾驶员的职责和义务。船长应主动向引水员介绍船舶操作和性能等资料并向引水员了解港口情况。

第5题：

转化反应器床层温度对操作有哪些方面的影响？

正确答案: （1）硫化氢与二氧化硫的反应是放热反应，因此，温度越低越有利于化学平衡向生成硫的方向移动。但转化速度慢；
（2）温度越高，反应速度越快；温度高，催化剂活性强，最终转化率下降。
（3）一反、二反转化任务不同，温度不一样。

第6题：

应急舵的操舵特点是：①没有反馈装置；②手柄直接控制舵机；③只能在机舱操作；④反馈装置控制机舱开关；⑤与随动舵相同

A.①②

B.①②③

C.①②④

D.②～⑤

正确答案：A

第7题：

在汽车碰撞估损时，发动机舱盖的R&I工时包括以下（）维修操作。

A、更换发动机舱盖锁扣
B、维修发动机舱盖
C、调整发动机盖铰链
D、以上都不包括

正确答案:D

第8题：

在对机舱水密门进行开关试验时,每()个月进行一次并记录,应进行()等试验。

A、6/就地两侧操作、机舱外遥控、声光报警及关闭时间

B、3/机舱外遥控、声光报警及关闭时间

C、6/机舱外遥控、声光报警及关闭时间

D、3/就地两侧操作、机舱外遥控、声光报警及关闭时间

参考答案：D

第9题：

机舱操作有哪些方面？

正确答案: 机舱操作：
1.机舱航行值班应符合STCW78/95公约要求；
2.主管轮机员应熟悉船舶机舱设备的布置、机器；
3.处所内操作程序和控制要求以及应急系统的位置和操作方法，如主、辅机的应急停止/应急发电机、消防泵和应急空压机/燃油和滑油泵应急切断和速闭阀/风机应急切断/应急逃生路线，等；
4.值班轮机员和机工应按规定检查、测试机器和设备各种工作参数和性能并监控其运行情况，做好记录；
5.按规定定期试验主要备用设备；
6.限制水域和能见度受到限制航行应按船长指令采取安全措施，包括：
（1）主机备车；
（2）保证舵机工作正常；
（3）准备应急操舵装置；
（4）准备其它辅助机械。
7.按规定做好开航准备；
8.按规定做好抵港准备；
9.机舱应保持清洁。

第10题：

中控室操作工在操作电源时应注意哪些方面？

正确答案:㈠各种电源对应的操作按钮开关要分清。在电源的合闸控制上，知道所对应的回路供电范围，并注意观察对应的指示灯或仪表反应判断操作的结果是否有效，做出以下判断：电源是否到位？电压是否正常？
㈡由于规模不同，控制模式不同。各个厂的电控系统设计和设备制造业有所区别，中控室操作人员应熟悉本厂的具体要求，如合闸的顺序、紧急情况下的电源操作、故障恢复后的电源操作等等。
㈢由于故障原因造成电源中断。一般控制系统的保护元器件都具有欠压保护，自动会复位到初始状态。但在一些自动化程度较高的控制系统中，会配备一些供重要设备或仪表做应急处理的备用电源，如供计算机、打印机作保存数据、报表处理的不间断电源（UPS）。中控室操作人员一定要注意本厂控制系统的操作手册要求，在做完停电应急操作后，如果停电时间过长，应切断备用电源回路，防止备用电源过度放电，造成设备损坏。
㈣注意一些控制仪表常数的设定。设定的代表参数是断电后能继续保持，还是丢失。恢复供电正常后，是否需要重新设定，应按照供应商的产品说明书进行操作。

机舱操作有哪些方面？

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