发生后倾(千斤索受力为0或负值)
增大千斤索受力
增大稳索受力
使它在舷外的跨距减少
第1题:
A.千斤索受力过大
B.吊货索受力过大
C.中稳索受力过大
D.边稳索受力过大
第2题:
A.①
B.②
C.③
D.④
第3题:
A、65°,15°
B、75°,15°
C、65°,20°
第4题:
A.发生后倾(千斤索受力为0或负值)
B.增大千斤索受力
C.增大稳索受力
D.使它在舷外的跨距减少
第5题:
A.千斤索受力减少,甚至出现负值
B.增大稳索受力
C.增大千斤索受力
D.使它在舷外跨距减少
第6题:
A.不便于货物卸下
B.使两吊货索受力过大
C.中稳索受力过大
D.边稳索受力过大
第7题:
A.增大稳索与吊杆在水平面内的夹角
B.减小稳索与吊杆在水平面内的夹角
C.舷内吊杆的仰角应不小于75°
D.舷内吊杆与船中线的水平投影夹角最好45°左右
第8题:
双吊杆作业时,舷内吊杆的仰角不要过大,否则会( )。
A.发生后倾(千斤索受力为零或负值)
B.增大千斤索受力
C.增大稳索受力
D.使它在舷外的跨距减少
第9题:
A.发生后倾(千斤索受力为0或负值)
B.增大千斤索受力
C.增大稳索受力
D.使它在舷外的跨距减少
第10题:
A.60°,15°
B.65°,20°
C.75°,25°
D.75°,15°