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强肋骨属于（）的构件。

题目
单选题
强肋骨属于（）的构件。
A

船底结构

B

舷侧结构

C

甲板结构

D

舱壁结构

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第1题：

在结构设计中，一般要遵守的原则是( )。

A.强柱弱梁、强剪弱弯、强节点弱构件
B.强梁弱柱、强剪弱弯、强构件弱节点
C.强柱弱梁、强弯弱剪、强节点弱构件
D.强柱弱粱、强剪弱弯、强构件弱节点

答案：A
解析：
结构构件一般分为竖向构件和水平构件两种。柱作为竖向构件承受了全部竖向荷载引起的轴力及楼层的水平剪力。水平构件的破坏只影响局部，竖向构件破坏将影响有关传力区域，甚至发生连续倒塌。柱在结构的整体稳固中，起到了关键承力的重要作用。震害表明，柱(尤其是底柱、角柱)破坏的可能性极大，且引发结构跨塌。因此，柱的抗弯能力应强于梁的抗弯能力，柱的破坏应滞后于梁的破坏；柱的抗剪能力应强于自身的抗弯能力，使受剪破坏滞后于弯曲破坏。同时，框架梁柱节点处于多条传力途径交叉的关键受力部位，在震害调查及抗震设计中，节点核心区受力形态复杂.处于压(拉)、弯、剪、扭内力的反复作用下，很难准确计算，是最重要的承载受力构件，地震中容易破坏。综上所述，在结构设计中，要遵守强柱弱梁、强剪弱弯、强节点弱构件的原则。

第2题：

什么是主肋骨、甲板间肋骨、强肋骨？它们分别采用哪种型式的型材？


正确答案: a、主肋骨：最下层以下的船舱肋骨不等边角钢，焊接T型材。
b、甲板间肋骨：两层甲板之间的肋骨不等边角钢。
c、中间肋骨：冰区航行的船舶上位于水线附近两肋骨中间设置的短肋骨。增强舷侧外板，以抵抗浮冰的撞击和冰块的挤压。

第3题：

下列构件中，次要构件是______。

A.舱壁扶强材

B.甲板纵桁

C.舷侧纵桁

D.强横梁和强肋骨


正确答案：A

第4题：

轨道线用来表示（）。

  • A、不可见的强构件
  • B、强构件、桁材等
  • C、水、油密构件不可见投影

正确答案:C

第5题：

肋骨间距指的是（）

  • A、两档肋骨之间的距离
  • B、两档强肋骨之间的距离
  • C、相邻两个肋位之间的距离
  • D、两横向构件之间的距离

正确答案:A

第6题：

下列哪项不属于提高结构延性的构造措施（）

  • A、强柱弱梁
  • B、强剪弱弯
  • C、强节点弱构件
  • D、强梁弱柱

正确答案:D

第7题：

船体图样中的细虚线用来表示（）投影简化线。

  • A、肋骨、横梁、纵骨、横扶强材等构件不可见的
  • B、强肋骨、强横梁、纵桁等
  • C、横壁、纵壁、水密舱壁等

正确答案:A

第8题：

下列哪种构件属于船体纵向构件______。

A.壁肘板

B.旁底桁

C.肋骨

D.肋板


正确答案：B

第9题：

甲板纵骨遇强横梁连接方式（）

  • A、间断于强肋骨
  • B、强肋骨腹板上开切口穿过
  • C、强肋骨腹板上开切口并加装水密补板
  • D、间断于强肋骨并加肘板连接

正确答案:B

第10题：

以下构件为船舶纵向构件的是（）

  • A、肋骨
  • B、甲板横梁
  • C、中内龙骨
  • D、甲板强横梁

正确答案:C

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