非增压四冲程
增压四冲程
弯流扫气二冲程
直流扫气二冲程
第1题：
A、再循环的废气量
B、吸入气缸的进气量
C、排出气缸的废气量
D、再循环废气量+吸入气缸的空气量
第2题：
EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫（）.
第5题：
配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是：按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐，让新鲜空气进入气缸，并让工作后的废气从气缸排除出去，配气机构由气伐机构、（）、传动装置组成。
第6题：
柴油机烟囱出口部分受堵塞，对气缸的残余废气系数γr的影响是（）
第7题：
柴油机进、排气系统向（）提供清洁的充足的新鲜空气，排除做功后的废气。
第8题：
柴油机的充量系数是指( )。 ①换气过程结束后留在气缸内的新鲜空气量②换气过程结束后整个气缸内总的气体量; ③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。
A.①与②之比
B.①与③之和
C.③与②之比
D.②与③之和
第9题：
气缸内的残余废气越多，对柴油机工作越不利。
第10题：
残余废气系数是指换气过程结束时，（）。