在船舶上，轮机管理人员判断受热部件热负荷高低最实用的方法是（）。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

汽轮机在滑参数起动中，各金属部件被剧烈加热，一般是在低负荷时的加负荷过程中。

第5题：

汽轮机热态起动时，先向汽封供汽后对凝汽器抽真空是（）。

• A、防止冷空气侵入使轴封段转子受剧烈冷却；
• B、防止抽气器超负荷凝汽器不易建立真空；
• C、为了加热轴封处金属部件
• D、防止受热不均

第6题：

第7题：

汽轮机在额定负荷下运行时，当甩去60%额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。这是因为机组甩负荷后带30%~40%的负荷时大量的低温蒸汽（）金属部件造成。

第8题：

第9题：

汽轮机的主蒸汽温度升高，机组可能发生振动的原因是（）。

• A、受热部件膨胀受阻；
• B、受热部件过度膨胀；
• C、机组功率增加
• D、部件受热不均

第10题：

锅炉设备上各受热面中工质温度最高、工作条件最恶劣的部件是（）。