根据我《海商法》规定,当由于托运人的过失而造成承运人的损失时().

题目
单选题
根据我《海商法》规定,当由于托运人的过失而造成承运人的损失时().
A

有权依据海事赔偿的有关规定享受责任限制

B

有权依据与承运人签订合同享受责任限制

C

在任何情况下均不能享受责任限制

D

在任何情况下都能享受责任限制

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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第1题:

在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中,属于因托运人过失而免责的是(  )。
A.管船过失
B.货物的自然特性或者固有缺陷
C.货物标志不清或不当
D.货物包装不良
E.航行过失


答案:C,D
解析:
因托运人过失而免责是指承运人对因托运人的责任造成的货物灭失或损坏不承担赔偿责任的免责事项。海牙规则和我国《海商法》都把因托运人过失、货物包装不良或者标志欠缺、不清所造成的货物灭失或损坏列为免责事项。

第2题:

根据我国海商法规定,下列哪个事项承运人不可免责()

  • A、船舶开航前,由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人管理船舶不善致使船舶不适航
  • B、火灾,但由于承运人本人的过失造成的除外
  • C、战争或武装冲突
  • D、在海上救助或企图救助人命或财产

正确答案:A

第3题:

在我国《海商法》关于承运人免责的规定中,属于因除外责任而免责的有(  )。
A.航行过失或管船过失造成货物灭失或损坏
B.罢工、停工或者劳动受到限制造成货物灭失或损坏
C.托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
D.因船舶潜在缺陷造成货物灭失或损坏
E.因货物本身性质而免责


答案:A,D
解析:
《海商法》参照海牙规则的规定,将承运人免责事项按导致货损事故的成因归纳为四类:因除外风险而免责、因除外责任而免责、因托运人过失而免责和因货物本身性质而免责。其中因除外责任而免责是指考虑到海上运输的特殊情况,承运人对于法律或国际公约规定的某些虽属承运人过失造成损失的特定事项可不承担赔偿责任的责任制度。包括:①船长、船员、引水员或承运人的雇佣人在驾驶船舶和管理船舶中的行为疏忽或过失引起的货物灭失或损坏;②虽经过谨慎处理,仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损,列为免责事项。对于上述两项,前者被称之为“航行过失”或“管船过失”免责条款,后者则一般称为“潜在缺陷”条款。

第4题:

自备箱由于承运人责任造成损坏、丢失时,车站应编制货运记录,由()负责赔偿。

  • A、托运人
  • B、收货人
  • C、承运人
  • D、发站

正确答案:C

第5题:

依据我国海商法的规定,承运人对下列()原因造成的货损不负责任。

  • A、船舶不适航
  • B、管货过失
  • C、航行过失
  • D、货物固有缺陷
  • E、船方在航行中管船过失造成的货损

正确答案:C,D

第6题:

根据我国《海商法》,在责任期间由于下列()原因造成的货物灭失或者损坏,承运人可能不负赔偿责任。

  • A、船员驾驶船舶的过失
  • B、救助其它船舶
  • C、货物包装不良
  • D、港口工人罢工

正确答案:A,B,C,D

第7题:

我国海商法规定的承运人免责事由有()。

  • A、由于承运人过失所造成的火灾
  • B、战争或武装冲突
  • C、未经谨慎处理可发现的船舶缺陷
  • D、货物的自然特性或固有缺陷

正确答案:B,D

第8题:

在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中,属于因货物本身性质而免责的是(  )。
A.托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
B.货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏
C.战争或者武装冲突造成货物灭失或损失
D.检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏


答案:B
解析:
《海商法》参照海牙规则的规定,将承运人免责事项按导致货损事故的成因归纳为四类:①因除外风险而免责,是指承运人对于因事先无法预计,而且采取措施也无法预防其发生的危险,即通常所说的不可抗力所导致的货损事故,可以不承担赔偿责任的免责事项;②因除外责任而免责,考虑到海上运输的特殊情况,承运人对于法律或国际公约规定的某些虽属承运人过失造成损失的特定事项可不承担赔偿责任;③因托运人过失而免责,这是指承运人对因托运人的责任造成的货物灭失或损坏不承担赔偿责任的免责事项;④因货物本身性质而免责,将“货物的自然特性或者固有缺陷”,列为免责事项。

第9题:

由于托运人、收货人违反铁路规章或其他自身的过错造成行包损失时,承运人不承担责任。


正确答案:正确

第10题:

根据我国海商法的规定,下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的?()

  • A、承运人适航的义务
  • B、承运人不得绕航义务
  • C、托运人不得解除合同
  • D、承运人载货义务

正确答案:A,B

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