循环供油量增大
循环供油量降低
供油终点延后
供油终点提前
第1题:
A.变大/变小
B.变大/变大
C.变小/变大
D.变小/变小.
第2题:
A、进油阀滞后关闭,回油阀滞后打开
B、进油阀滞后关闭,回油阀提前开启
C、进油阀提前关闭,回油阀滞后打开
D、进油阀提前关闭,回油阀提前开启
第3题:
若184.回油孔式喷油泵的柱塞头部上、下均有斜槽,则该泵调节方式为
A.始点调节
B.终点调节
C.始终点调节
D.终点旁通调节
第4题:
根据油量调节结构的特点,可将喷油泵分为:()
第5题:
根据喷油泵油量调节结构形式不同,可将其分为()
第6题:
A、顺正车方向转动凸轮
B、旋高进油阀顶杆下方调节螺钉
C、旋低进油阀顶杆下方调节螺钉
D、逆正车方向转动凸轮
第7题:
Sulzer RTA柴油机凸轮式VIT结构是通过调节()的位置来调整定时的。
第8题:
若旋低回油阀始终点调节式喷油泵进油阀下方的调节螺钉时,则该泵_______ 。
A.循环供油量增大
B.循环供油量减小
C.供油终点延后
D.供油终点提前
第9题:
关于阀式喷油零位,说法不正确的是()
第10题:
进油阀与柱塞并列在偏心轴同一侧
用进油阀关闭时刻控制供油始点
柱塞的最高位置为供油终点
用燃油手柄控制偏心轴以实现油量总调