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柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是（）。

题目
单选题
柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是（）。
A

测压缩压力

B

测最高爆发压力

C

测排气温度

D

观察排烟颜色

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
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第1题：

柴油机运转中检查活塞环漏气的最有效方法是________。

A.测压缩压力

B.测最高爆发压力

C.测排气温度

D.观察排烟颜色


正确答案：A

第2题：

当柴油机活塞环槽端面间隙超过规定值时,最简单的修理方法是:按已有环槽尺寸,换用加厚的活塞环,并修整环的开口。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第3题：

柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。

A、活塞

B、活塞裙

C、活塞环

D、活塞环与活塞裙


参考答案：B

第4题：

柴油机装设油雾探测器的目的是______。

A.探测轴承温度

B.检测活塞环漏气

C.检测曲轴箱门漏气

D.检测曲轴箱内油气浓度的变化


正确答案：D

第5题：

测量柴油机的最大爆发压力可以判断( )。

A、活塞环漏气

B、气缸漏气

C、排气阀漏气

D、喷油提前角调整是否恰当


参考答案:D

第6题：

柴油机汽缸垫烧损后的外部表现是()处发生漏气。

A、汽缸盖底平面

B、活塞环

C、呼吸器

D、进气道


参考答案：A

第7题：

柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是______。

A.测最高爆发压力

B.测压缩压力

C.测排气温度

D.测缸套冷却水温度


正确答案：B

第8题：

活塞环与气缸套的拉缸一般发生在：

A.柴油机高速运转期间

B.柴油机长期低速运转期间

C.柴油机运转初期

D.柴油机稳定运转较长时间后


正确答案：C

第9题：

活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在______。

A.柴油机高速运转期

B.柴油机低速运转期

C.稳定运转一定时间后

D.运转初期


参考答案：D

第10题：

柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是（）。

  • A、测压缩压力
  • B、测最高爆发压力
  • C、测排气温度
  • D、观察排烟颜色

正确答案:A

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