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根据46艘柴油机船的调查统计，航行总时间达111万h，此期间主机停车和减速故障共1200次，如通过某运河的时间为10h，

题目
单选题
根据46艘柴油机船的调查统计，航行总时间达111万h，此期间主机停车和减速故障共1200次，如通过某运河的时间为10h，则过某运河的可靠度为（）。
A

0.9892

B

090

C

0.852

D

0.9955

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第1题：

在海上航行时如发生主机滑油管破裂大量外泄造成污染时,正确的做法是:()

A、减速航行，并降低滑油压力

B、立即停车，并停泵、检查

C、将滑油泵流量调小，维持航行

D、根据舷外漏油情况决定采取措施


参考答案：B

第2题：

接触网停电时间超过10h为大事故。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第3题：

根据46艘柴油机船的调查统计,航行总时间达111万h,此期间主机停车和减速故障共1200次,如通过某运河的时间为10h,则过某运河的可靠度为。()

A、0.9892

B、090

C、0.852

D、0.9955


参考答案：A

第4题：

某工程绞吸挖泥船施工统计的挖泥时间为1800h，吹水时间为100h，生产性停歇时间为200h，非生产性停歇时间为300h，则该船的时间利用率为（　　）。

A.70．0％
B.75．0％
C.79．2％
D.87．5％

答案：C
解析：
按照时间利用率的定义：(1800+100)／(1800+100+200+300)=79．2％

第5题：

根据船规规定,经修理的无人机舱的船舶在航行试验时,应对主机安全系统进行效用试验,试验时主机应在运转中,模拟主机故障,检查下列功能:()Ⅰ、主机自动降速Ⅱ、自动停车故障Ⅲ、越控功能试验Ⅳ、应急停车试验

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅱ+Ⅳ


参考答案：C

第6题：

从航行可靠性出发,把航行中不能停车或减速修理的故障定义为:()

A、使船舶不能维持最低航速的事件

B、使船舶达不到正常航速的事件

C、使船舶失去操纵性的事件

D、使主机失去启动的事件


参考答案：B

第7题：

根据CB《船用柴油机台架试验试验方法》规定,主机在台架试验过程中如发生因柴油机零件故障而引起的停车,时间超过(),则是否重复全部或部分试验,应由()。

A、15min/验船师决定

B、30min/船厂与验船师决定

C、15min/船厂与验船师、船东协商解决

D、30min/船厂与用户、验船师协商解决


参考答案：D

第8题：

60年代柴油机制造商建议按90%标定功率和100%标定转速作为与螺旋桨的配合工况点,其目的是(),现今给出布置区其目的是()。

A、防止主机超负荷/防止主机超转速

B、防止主机超负荷/节能和减速航行

C、防止主机超转速/节能和减速航行

D、节能/减速航行


参考答案：B

第9题：

某港疏浚工程，总疏浚量为 80 万 m3，根据土质情况，决定采用链斗式挖泥船施工，该挖泥船泥斗斗容 0.5m3，泥斗充泥系数为 0.6，土的搅松系数为 1.2，根据工程量及工期要求测算配备 500m3 舱容的自航泥驳 4 艘，其主要施工参数：重载航行时间为 1.4h，轻载航行时间为 1h，卸泥及掉头时间为 0.2h，据估算，不准备备用泥驳，该船施工的时间利用率为 60%。
问题： 1．该船的生少 泥驳的数量=(重载时间+轻载时间+掉头时间）x（搅松系数x生产率）/仓容+1
2．确定链斗挖泥船的斗速；
3．确定完成该工程的施工天数。


答案：
解析：

第10题：

计算题：某地下连续墙用抓斗挖槽，5天成墙360m2，其中纯抓时间为90h，辅助工作时间为10h，故障和停等时间为20h，分别求其纯抓工效、生产工效、平均工效。


正确答案: 生产时间=纯抓时间＋辅助时间=90＋10=100（h），非生产时间=停等时间＋故障时间=20（h），纯抓工效=成墙面积/纯抓时间=360/90=4（m2/台时），生产工效=（成墙面积/生产时间）×8=（360/100）×8=28.8（m2/台班），平均工效=［成墙面积/（生产时间＋非生产时间）］×24=［360/（100＋20）］×24=3×24=72（m2/台日）。纯抓工效为4m2/台时，生产工效为28.8m2/台班，平均工效为72m2/台日。

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