喷油嘴滴漏
后燃
喷油器过冷
气缸内温度过高
第1题：
发动机排气冒蓝烟的主要原因是( )。
A.供油过早
B.机油窜入汽缸
C.燃烧室积炭多
D.喷油器雾化不良
第2题：
喷油脉宽过大、喷油压力过高以及回火会在喷油器（）处形成积炭，应定期清除。因为积炭不仅会造成滴漏，还会影响喷射角度和雾化质量。
第3题：
喷油器喷孔外表面积炭的主要原因是_______ 。
A.针阀密封不良
B.喷油器冷却温度过高
C.气缸内温度过高
D.B+C
第4题：
喷油嘴喷孔四周的积炭是怎样形成的？
第5题：
喷油器的油嘴尖端积碳，一般是由于（）引起的。
第6题：
（）偏高或偏低会造成汽缸和喷油嘴积炭增加，污染物排放增加。
第7题：
对于柴油机喷油器的喷孔积炭，应用直径合适的专用清洁针进行清除。
第8题：
喷油器不喷油的故障，其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而( )，压力弹簧松动、过硬、喷雾品质不良。
第9题：
喷油器喷孔外表面积炭的主要原因是（）。
第10题：
超声波清洗喷油器的作用主要是（）。