通常情况下,横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响()。

题目
单选题
通常情况下,横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响()。
A

不同

B

相同

C

与横倾角无关

D

以上均对

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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第1题:

设置()可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。

  • A、水密纵舱壁
  • B、水密横舱壁
  • C、纵舱壁
  • D、横舱壁

正确答案:A

第2题:

船舶在任一装载情况下,初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响()

  • A、满载液货舱
  • B、存在自由液面的液体舱柜
  • C、存有5%以下舱容液体的液体舱柜
  • D、装满98%以上舱容液体的液体舱柜

正确答案:C,D

第3题:

为减小液舱自由液面对稳性的影响可加设:

A.纵舱壁

B.横舱壁

C.纵舱壁或横舱壁

D.制荡舱壁


正确答案:A

第4题:

多选题
船舶在任一装载情况下,初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响()
A

满载液货舱

B

存在自由液面的液体舱柜

C

存有5%以下舱容液体的液体舱柜

D

装满98%以上舱容液体的液体舱柜


正确答案: C,A
解析: 暂无解析

第5题:

单选题
在一定条件下,散装谷物船的剩余动稳性值≥0.1075m²rad的要求可以由GZ40′≥0.1307m来代替,其中GZ40′是指横倾角40o时的()。
A

静稳性力臂值

B

剩余动稳性力臂值

C

剩余静稳性力臂值

D

动稳性力臂值


正确答案: A
解析: 暂无解析

第6题:

减少自由液面对横稳性影响的最有效办法是()

  • A、增加横舱壁
  • B、增加纵舱壁
  • C、减少具有自由液面的液体货重量

正确答案:B

第7题:

下列哪几种装载情况可不计及自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响:()

  • A、存在自由液面的液体舱柜
  • B、满载液货舱
  • C、装满98%以上舱容液体的液体舱柜
  • D、存有5%以下舱容液体的液体舱柜

正确答案:C,D

第8题:

自由液面的存在对稳性有危害,因此在装运时应()

  • A、将液体舱横充满以消除自由液面
  • B、装载时不让船舶倾斜
  • C、运输中保持船舶不摇摆
  • D、减少自由液面对稳性的影响

正确答案:D

第9题:

单选题
某船排水量为6143t,船舶重心高度5.48m,船舶横倾角12°时形状稳性力臂KN为1.46m,自由液面对GZ的影响值为0.13m,则该轮横倾12°时静稳性力臂为()m。
A

0.22

B

0.33

C

0.26

D

0.29


正确答案: B
解析: 暂无解析

第10题:

单选题
液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响与()有关。
A

液面大小

B

液面形状

C

横倾角

D

以上均是


正确答案: B
解析: 暂无解析

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