泵与换向阀
换向阀与执行机构
执行机构与限速元件
A+C
第1题：
A、液压泵排出管至换向阀
B、换向阀至液压缸的起升进油口
C、换向阀至液压缸的起升出油口
D、液压缸至限速元件
第2题：
起重机构的泵控型液压系统执行元件采用液压缸时，承受高压的是______。
A.液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升、降时
B.液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升、降时
C.液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升、降时和停止后
D.液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升、降时和停止后
第3题：
塔式起重机顶升液压系统出现“顶升时颤动及噪声大”故障现象，其故障原因是()
A.液压缸泄漏
B.液压管路泄漏
C.液压泵内漏
D.机械机构、液压缸零件配合过紧
第4题：
起货机开式起升系统中下降情况的回油管路液压油漏泄量最大。
第5题：
开式起重液压系统中始终承受高压的管路是换向阀与执行机构间。
第6题：
起重机构的半闭式液压系统是指( )。
A.液压泵封闭在油箱内，电机在油箱外
B.重物起升时主油路有部分油液回油箱
C.重物升、降时主油路有部分油液回油箱
D.重物升、降、停时主油路都有部分油液回油箱
第7题：
开式起重机构液压系统（）之间管路在升、降、停时皆承受高压。
第8题：
甲板机械液压系统很少在( )设置滤油器。
A.执行元件回油管路
B.开式系统主泵进口
C.高压系统主泵出口
D.辅泵补油管路
第9题：
开式起重机构液压系统用单向节流阀限速不存在（）特点。
第10题：
起货机闭式起升液压系统中，在油马达转向改变或停止时，主油路承受高压的始终是同一管路。