单选题并联连接系统的不可靠度（）系统中任一并联部件的不可靠度。A 不高于B 等于C 不低于D 高于

题目

单选题

并联连接系统的不可靠度（）系统中任一并联部件的不可靠度。

不高于

等于

不低于

高于

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第1题：

由4个相同的独立部件组成一个并联连接系统, ,若组成系统的各部件单独工作时的可靠度相同,即R1=R2=R3=R4=0.9,则该并联系的总可靠度RS为。()

A、RS=0.6491

B、0.9999

C、RS=0.9

D、0.94

参考答案：B

第2题：

采用并联的连接方式可以提高动力装置的可靠性,但并联的部件越多,每一并联部件对系统可靠性提高所起的作用(),所以并联()个部件为宜。

A、小/3~4

B、大/1~2

C、越大/2

D、越小/2~3

参考答案：D

第3题：

并联连接系统的不可靠度系统中每一并联部件的不可靠度。()

A、不高于

B、等于

C、不低于

D、高于

参考答案：A

第4题：

某系统由3个部件构成,每个部件的千小时可靠度都为R,该系统的千小时可靠度为(1－(1－R)²)R,则该系统的构成方式是( )。

A.3个部件串联

B.3个部件并联

C.前两个部件并联后与第三个部件串联

D.第一个部件与后两个部件并联构成的子系统串联

正确答案：C

第5题：

分区并联给水方式的特点是各区独立给水系统，互不影响，供水不可靠。

此题为判断题(对，错)。

正确答案：×

第6题：

提高系统的可靠性,可采用不同的并联连接方式,在相同条件下,部件数量相同,则部件并联的可靠性()系统并联的可靠性

A、高于

B、等于

C、等于

D、小于

参考答案：A

第7题：

船舶动力装置特殊性体现在所有设备在选择过程必须考虑联接方式和储备,在相同条件下,部件和系统的联接方式对可靠性的影响是:()

A、部件并联高于系统并联

B、系统并联高于部件并联

C、部件串联高于系统串联

D、部件串联小于系统串联

参考答案：A

第8题：

在并联连接系统中,组成系统的全部部件同时发生故障的概率称为。()

A、系统的可靠度

B、系统的不可靠度

C、系统的故障率

D、维修度

参考答案：B

第9题：

● 某系统的可靠性结构框图如下图所示。该系统由4个部件组成，其中2、3两部件并联冗余，再与1、4部件串联构成。假设部件1、2、3的可靠度分别为0.90、0.70、0.70。若要求该系统的可靠度不低于0.75，则进行系统设计时，分配给部件4的可靠度至少应为（4）。

正确答案：C

第10题：

某系统由三个元件并联组成，其可靠度分别为：0.9、0.95、0.8。试计算系统的可靠度为（），不可靠度为（）。
0.999；0.001
略

并联连接系统的不可靠度（）系统中任一并联部件的不可靠度。

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