完全过失
不完全过失
严格
其他
第1题：
A《海牙规则》
B《维斯比规则》
C《汉堡规则》
D《华沙-牛律规则》
第2题：
A.各运输区段承运人分段责任制
B.联运经营人全程单一责任制
C.最初运输区段承运人责任制
D.最终运输区段承运人责任制
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
《海牙规则》实行的承运人责任制是（）
第5题：
《汉堡规则》以不完全过失责任制为基础来规定承运人的责任。
第6题：
A.无过失责任制
B.不完全过失责任制
C.过失责任制
D.严格责任制
第7题：
多式联运经营人和参加多式联运的区段承运人对货方的责任，我国海商法采取的做法是（）
第8题：
A各运输区段承运人分段责任制
B最终运输区段承运人责任制
C联运经营人全程单一责任制
D最初运输区段承运人责任制
第9题：
《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客的赔偿责任采用双梯度责任制。其中，第一梯度实行严格责任制，即无论旅客是否有过错，承运人都需要承担赔偿责任。
第10题：
（）是指多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。