5cm/s
10cm/s
15cm/s
20cm/s
第1题:
救生艇靠泊操纵时一般应采取顶流,和泊位成C、30°~40°夹角靠拢。()
第2题:
国际航行船舶靠泊期间,该船舶所靠码头的()为口岸限定区域。
第3题:
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作,下列哪一种说法明显不正确?
A.能保证舵效情况下,速度尽量慢
B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
D.空载而横风较大时,余速应降低
第4题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
第5题:
左舷靠泊,靠泊角度可大些;右舷靠泊,靠泊角度应小些
右舷靠泊,靠泊角度可大些;左舷靠泊,靠泊角度应小些
左舷靠泊,靠泊角度可小些;右舷靠泊,靠泊角度也应小些
左舷靠泊,靠泊角度可大些;右舷靠泊,靠泊角度也应大些
第6题:
随着泊位利用率的升高,船舶平均待泊时间与平均靠泊时间的比值则下降。
第7题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ
第8题:
大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速,根据经验,距泊位前约1倍船长处时,余速应控制在()节以下。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
第9题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
第10题:
5cm/s
10cm/s
15cm/s
20cm/s