违反良好船艺的要求，以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故
船舶锚位选择不当，与他船或礁石距离太近，以致造成船舶碰撞、触礁等事故
恶劣天气条件下，船舶锚泊方式选择不当，以致走锚发生碰撞
主机或锅炉使用不当，以致引起火灾
第1题：
对货物的灭失，应该：（ ）
A．由中国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失
B．由中国某公司向保险公司索赔，因为投保了一切险’
C．由中国某公司向法国某公司索赔，因为承运人驾驶船舶有过失
D．由法国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失
【考点】货物风险的转移
【解析】风险应自货物在马赛港越过船舷时转移，应向中国某公司索赔。法国公司已凭已装船清洁提单结了汇，说明交货符合合同约定，已履行义务，故不能向法国公司索赔。在航行途中遇上特大暴雨和暗礁，导致货物灭失，属于一切的承保范围，买方可凭保险单及有关记载货船舶沉没于大海的证明到卖方投保的保险公司索赔。在遇到此类案例时首先应判定风险属于何方，应由何方索赔；其次判定损失是否属于承保范围，保险公司是否赔偿；最后判定责任属于何方，能否追偿。
第2题：
驾驶船舶中的过失
第3题：
承运人在责任期间货物发生灭失或损坏是由于下列原因之一造成的，()不负赔偿责任。
A.船长在驾驶船舶中的过失
B.船长在管理船舶中的过失
C.货物包装不良
D.战争或武装冲突
第4题：
技术性失误是船舶运动的三个主要系统发生过失或故障。这三个系统是：（）
第5题：
承运人对因船长在驾驶或管理船舶方面的疏忽或过失所造成的货物灭失（）。
第6题：
《海牙规则》规定的承运人免责事由包括（）。
第7题：
除合同另有约定外，保险人不负赔偿责任的的原因包括（）。
第8题：
在某一船舶上货物发生损毁灭失的，承运人承担赔偿责任的是下列哪种情况？（ ）。
A．承运人的受雇人在驾驶船舶中的过失
B．由于承运人代理人的过失造成的除在驾驶或管理船舶中的其他原因
C．火灾，但由于承运人本人过失造成的除外
D．企图救助人命或财产
第9题：
在班轮运输中，承运人对所承运货物损失不可免责的理由是（）。
第10题：
在目前普遍采用的判断船舶碰撞过失的客观标准中，（）是判断碰撞责任的基础。