气缸盖底面在较高的()等的恶劣条件下工作。Ⅰ.交变的机械负荷;Ⅱ.热负荷;Ⅲ.燃气腐蚀阀、孔;Ⅳ.冲刷;Ⅴ.冲击。

题目
单选题
气缸盖底面在较高的()等的恶劣条件下工作。Ⅰ.交变的机械负荷;Ⅱ.热负荷;Ⅲ.燃气腐蚀阀、孔;Ⅳ.冲刷;Ⅴ.冲击。
A

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C

Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D

Ⅱ+Ⅲ

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第1题:

气缸盖工作条件较为恶劣,气缸盖底面承受着()。

A、交变的机械应力

B、热应力

C、热负荷

D、交变的机械应力和热应力


参考答案:D

第2题:

机械疲劳破坏是交变的______的结果。

A.机械应力长期作用

B.热应力长期作用

C.机械负荷作用

D.热负荷作用


参考答案:A

第3题:

气缸盖上的烧伤和高温腐蚀主要发生在()上。

A、底面

B、冷却面

C、阀孔壁面

D、排气阀座面


参考答案:D

第4题:

柴油机汽缸套要有足够的强度,应能承受()和机械负荷的作用。

  • A、冷负荷
  • B、热负荷
  • C、一般负荷
  • D、冲击负荷

正确答案:B

第5题:

柴油机气缸盖的工作条件恶劣,主要是由于()。

  • A、高温高压燃气作用
  • B、气缸盖螺栓的预紧力
  • C、冷却水的腐蚀
  • D、以上都是

正确答案:D

第6题:

在燃烧室各部件的受力分析中,气缸盖的突出特点是( )。

A.机械负荷大

B.热负荷大

C.冷却腔内水腐蚀严重

D.结构复杂使应力分布不均


正确答案:D

第7题:

关于筒形活塞式柴油机活塞的工作条件,错误的是()。

A、启闭气口

B、承受侧推力和化学腐蚀

C、热负荷很高

D、承受冲击性的机械负荷


参考答案:A

第8题:

气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。

A、应力

B、较高应力

C、应力集中

D、拉应力


参考答案:C

第9题:

线路上的钢轨主要经受机车车辆通过时所产生的()。

  • A、负荷
  • B、静负荷
  • C、冲击负荷
  • D、交变负荷

正确答案:D

第10题:

在燃烧室各部件的受力分析中,气缸盖的突出特点是:()

  • A、机械负荷大
  • B、热负荷大
  • C、冷却腔内水腐蚀严重
  • D、结构复杂使应力分布不均

正确答案:D

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