强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中的重要性
明确团队以及团队工作在船舶航行中的必要性
不断总结航海经验，努力提高驾驶和轮机人员的操作技能
掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法
第1题：
航行国际航线的中国籍船舶入出港时（）。
第2题：
若我国法院对某船舶碰撞案件具有管辖权，则（）。
第3题：
A.船舶以及相关人员应当按照检查处理意见，对存在的缺陷进行纠正
B.中国籍船舶的船长应当对缺陷纠正情况进行检查
C.应当对缺陷纠正情况在航行日志中进行记录
D.应当将缺陷纠正情况通报船籍港海事管理机构
第4题：
中国籍船舶在办理口岸检查手续时
外国籍船舶在航经我国沿海水域时
中国籍船舶在办理进、出港签证时
外国籍船舶在办理口岸检查手续时
第5题：
船舶润滑油的费用
船舶淡水的费用
船舶修理费用
船员伙食和给养
第6题：
进行船舶资源管理必须（），该表述有误。
第7题：
在IACS内进行转级，转级后的入级证书的有效期应不超过原入级证书的有效期
入级证书的有效期应尽量与该船法定证书有效期进行协调
如船体入级证书和船舶机械装置入级证书之一失效，则另一证书也同时失效
如船舶机械装置入级证书失效，船体入级证书并不当然随之失效
第8题：
A.船舶润滑油的费用
B.船舶淡水的费用
C.船舶修理费用
D.船员伙食和给养
第9题：
船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求
船舶在航行、停泊、作业时，必须将“船舶最低安全配员证书”妥善存放在船备查
海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免
中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的“船舶最低安全配员证书
第10题：
船长和船员均由船舶所有人任命
船舶均由船长代表船东进行管理
船舶均归船舶所有人占有和支配
船舶营运调度均由船舶所有人负责