船舶旋回试验的目的是（）。 ①测定船舶旋回圈； ②确定船舶旋回要素； ③评价船舶旋回的迅速程度； ④评价船舶旋回所需水域

旋回试验的目的是________。

A.求取船舶操纵性指数K＇、T＇

B.评价船舶的航向稳定性的好坏

C.评价船舶的追随性的好坏

D.测定船舶所需要的水域和旋回的迅速程度

船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其______。

A.旋回圈变小，舵效变好

B.旋回圈变小，舵效变差

C.旋回圈变大，舵效变好

D.旋回圈变大，舵效变差

船舶旋回性能，通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值

A.①②③

B.②③

C.①②

D.①③ 本题

追随性指数T将决定

A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢

B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢

C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢

D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏

船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大，下列说法正确的是()。

A.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈大

B.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈大

C.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈小

D.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈小

船舶旋回试验的目的在于______。

A.评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小；

B.测定船舶旋回初径；

C.测定船舶旋回性及追随性；

D.测定船舶旋回性及保向性.

A、漂角愈大，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈小

B、漂角愈小，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈小

C、漂角愈大，船舶的旋回性能愈差，旋回直径愈大

D、漂角愈小，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈大

船舶首倾时，在水域宽敞和水深充裕的情况下，其______。

A.旋回圈增大，舵效变差

B.旋回圈变小，舵效变差

C.旋回圈变大，舵效变好

D.旋回圈变小，舵效变好