空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在()态势时,最容易发生走锚现象。

题目
单选题
空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在()态势时,最容易发生走锚现象。
A

向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)

B

由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处

C

由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处

D

平衡位置处,即锚链与风的夹角为零时

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第1题:

锚泊船舶遇大风浪时的措施包括:①起锚检视或移泊;②增加锚抓力和减小船舶偏荡;③减少波浪引起的纵摇和垂荡;④车、舵并用抵抗外力

A.①②

B.③④

C.①②③

D.①②③④


答案:D

第2题:

一点锚(平行锚)的特点包括:

A.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链易于绞缠

B.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链不易绞缠

C.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链易于绞缠

D.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链不易绞缠


正确答案:B

第3题:

单锚泊船偏荡激烈时,可抛另一舷锚抑制偏荡,______。

A.该锚应在由所在一舷极端位置荡向平衡位置中抛出

B.该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置中抛出

C.出链不宜过长,应控于2.5倍水深以内

D.A与C正确


正确答案:D

第4题:

单选题
单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,下列何者正确:().
A

该锚应在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出

B

该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出

C

出链不宜过长,应控于2.5倍水深以内

D

A、C正确


正确答案: D
解析: 暂无解析

第5题:

锚泊船舶遇大风浪时的措施包括() ①起锚检视或移泊; ②增加锚抓力和减小船舶偏荡; ③减少波浪引起的纵摇和垂荡; ④车、舵并用抵抗外力

  • A、①②
  • B、③④
  • C、①②③
  • D、①②③④

正确答案:D

第6题:

系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是:①适当增加系浮缆长度;②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡;③必要时改为锚泊

A.①

B.②

C.③

D.①②③


答案:D

第7题:

关于单锚泊船的偏荡现象,下列说法错误的是:()。

  • A、风速越大,风动力中心越靠近船首,则偏荡运动的振幅越大
  • B、偏荡运动速度越快,偏荡周期越短,锚链上所受张力也越大
  • C、驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大
  • D、船舶空载时的偏荡比满载时大

正确答案:C

第8题:

单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶所受的惯性力最小?

A.风舷角与风链角相等的时刻处

B.从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处

C.向左(右)偏荡到极端位置处

D.平衡位置处


正确答案:C

第9题:

系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡; ③必要时改为锚泊

  • A、①
  • B、②
  • C、③
  • D、①②③

正确答案:D

第10题:

单选题
单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,该锚应:() Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出 Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出 Ⅲ、出链长度随风力增大应加长
A

B

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C

Ⅰ、Ⅲ

D

Ⅱ、Ⅲ


正确答案: C
解析: 暂无解析

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