船机零件的缺陷是指其在()过程中产生的缺陷与损伤。

题目
单选题
船机零件的缺陷是指其在()过程中产生的缺陷与损伤。
A

设计

B

制造

C

使用

D

制造和使用

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第1题:

液压试验法可以检查船机零件的______。

A.表面缺陷

B.内部缺陷

C.表面和内部缺陷

D.表面裂纹


参考答案:B

第2题:

船机零件的缺陷是指其在______过程中产生的缺陷与损伤。

A.设计

B.制造

C.使用

D.制造和使用


参考答案:D

第3题:

渗透探伤是应用较早的检验船机零件______缺陷的方法。

A.制造

B.使用

C.表面

D.内部


正确答案:C

第4题:

表面缺陷按其产生原因可分为:冶炼及铸锭造成的表面缺陷;以及()过程中造成的表面缺陷。


正确答案:轧制生产

第5题:

在铸坯凝固过程中宏观偏析的产生主要与下列哪些缺陷有密切的联系?

A、与“凹陷”缺陷有密切联系;

B、与疏松缺陷有密切联系;

C、与缩孔缺陷有密切联系;

D、与裂纹缺陷有密切联系;


正确答案:B,C,D

第6题:

听响法检查船机零件的缺陷______判断零件内部和表面有无缺陷。

A.只能定性地

B.只能定量地

C.既能定性又能定量地

D.不能定性、定量地


参考答案:A

第7题:

煤油白粉法可以探测船机零件的______缺陷。

A.内部

B.表面

C.表面开口性

D.皮下


正确答案:C

第8题:

磁粉探伤可以探测船机零件的______缺陷。

A.表面

B.近表面

C.内部

D.表面和近表面


参考答案:D

第9题:

液压试验法可以检查船机零件的()。

  • A、表面缺陷
  • B、内部缺陷
  • C、表面和内部缺陷
  • D、表面裂纹

正确答案:A

第10题:

钢板冷却过程中容易产生的缺陷有哪些?其产生原因?


正确答案: 产生的缺陷有:冷却裂纹和残余应力、组织性能不好、瓢曲和划伤等。
1)冷却裂纹和残余应力是由于钢板在冷却时,由于不均匀冷却所产生的热应力造成的。
2)钢板在冷却时,如果冷却过慢则使晶粒粗大,冷却速度过快又会产生魏氏组织、马氏体组织等,降低钢板的综合力学性能。
3)瓢曲是由于钢板冷却时,上下表面冷却不均以及各部位冷却不均所造成的。
4)划伤是在钢板运行时,由于温度较高、冷床表面不平所产生的缺陷。

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