与桥梁垂直
与水道中心线平行
偏向上风流一侧
偏向下风流一侧
第1题：
船舶在桥区河段航行，操作难度主要体现在下行过桥，其操作的基本方法可归纳为下列几点（）。①挂高船位，减小与水流的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位，发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷
A.①②
B.②③
C.①③
D.②④
第2题：
船舶在有风流海区航行，航迹线与航向线之间的夹角称为：()
A.舷角
B.风压差
C.风流合压差
D.流压差
第3题：
船舶在航行中受单侧风流影响时船首一直向一边偏移为了抵当偏移应_____。
A.转向压舵
B.临时压舵
C.保持压舵
D.定时压舵
第4题：
无风流影响时在赤道上航行，用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前。
第5题：
船舶过桥航行时应做到：
A.挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角
B.随时掌握船位，发现异常及时纠正
C.A、B都对
D.A、B都不对
第6题：
桥区水域航行，船位应控制在()。
A.航道中心线
B.水道中心线
C.桥梁中心线
D.桥梁法线
第7题：
用雷达观测法测定风流合压差时，风流压差为______和______的夹角。
A.船首线、物标方位线
B.物标方位线、电子方位线
C.船首线、电子方位线
D.电子方位线、方位标尺
第8题：
A、来自船尾方向的作用力，防止船位前移
B、船首方向风流的外力作用，防止船身后退和船首外移
C、吹开风的作用力，防止船头外张、
第9题：
桥区水域航行，船位应控制在（）
第10题：
下行船舶通过桥区时，应调整航向，船位挂高，以抵御（）的影响。