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粘着磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。

题目
单选题
粘着磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。
A

纵向拉痕

B

局部脱落

C

裂

D

表面损伤和裂纹

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第1题：

反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。

A、圆柱度和圆度

B、圆度和磨损率

C、内径增量和锥度

D、磨损率和内径增量


参考答案：D

第2题：

腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。

A、纵向拉痕

B、局部脱落

C、裂纹

D、表面损伤和裂纹


参考答案：B

第3题：

二冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。

A、上部

B、活塞行程中点

C、气口附近

D、下部


参考答案：A

第4题：

产生“烧瓦”的原因是（）

  • A、磨料磨损
  • B、粘着磨损
  • C、表面疲劳磨损
  • D、腐蚀磨损

正确答案:B

第5题：

由于摩擦表面间接触点的粘着作用，使零件表面的金属发生转移而引起的磨损，称为（）。

  • A、磨料磨损
  • B、粘着磨损
  • C、疲劳磨损
  • D、腐蚀磨损

正确答案:B

第6题：

起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。

A、磨粒磨损

B、腐蚀磨损

C、黏着磨损

D、疲劳磨损


参考答案：C

第7题：

磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。

A、纵向拉痕

B、局部脱落

C、裂纹

D、表面损伤和裂纹


参考答案：A

第8题：

气缸套内圆表面磨损测量时,每个横截面测()个直径。

A、1

B、2

C、3

D、4


参考答案：B

第9题：

在滚动或滚动加滑动摩擦中，由于接触应力反复作用，使摩擦表面产生的磨损和剥落的现象称为（）。

  • A、疲劳磨损
  • B、氧化磨损
  • C、磨料磨损
  • D、粘着磨损

正确答案:A

第10题：

单选题
气缸套粘着磨损的表面特征是产生（）。
A

擦伤撕裂

B

纵向拉痕

C

局部剥落

D

裂纹


正确答案： B
解析： 暂无解析

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