增压四冲程柴油机的进气温度高
增压四冲程柴油机的进气压力高
增压四冲程柴油机的燃烧室容积大
增压四冲程柴油机的转速高
第1题：
四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为（）。
第2题：
柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在（）
第3题：
关于气阀重叠角的错误论述是( )。
A.气阀重叠角有利于燃烧室扫气
B.非增压机气阀重叠角比增压机的小
C.所有型号的柴油机都存在气阀重叠角
D.二冲程柴油机不存在气阀重叠角
第4题：
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
第5题：
增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。
第6题：
四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。
第7题：
对于增压式和非增压式四冲程机，一般（）
第8题：
增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大的多。
第9题：
15－30度
25－50度
40－50度
80－130度
第10题：
不论四冲程还是二冲程柴油机均采用等压增压
不论四冲程还是二冲程柴油机均采用脉冲增压
四冲程柴油机采用脉冲增压，二冲程柴油机采用等压增压
四冲程柴油机采用等压增压，二冲程柴油机采用脉冲增压