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在日常管理工作中，为防止离心泵“汽蚀”现象的发生，采取的有效措施是（）。

题目
单选题
在日常管理工作中，为防止离心泵“汽蚀”现象的发生，采取的有效措施是（）。
A

增加泵的转速

B

清通滤器，减小吸入管中的阻力

C

使用旁通法调节泵的流量

D

采用封闭起动

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第1题：

为防止泵的汽蚀现象，有效汽蚀余量要大于必须汽蚀余量。


正确答案:正确

第2题：

为防止离心泵入口发生汽蚀，应采取什么措施？


正确答案: ①改进离心泵叶轮的几何形状；
②减小离心泵吸入管路的压力损失；
③采用合理的吸上高度；
④在叶轮入口前设置前置泵或诱导轮来提高抗汽蚀性能；
⑤采用抗汽蚀材料。

第3题：

为防止离心泵发生“汽蚀”，以下措施有效的是( )。

A.增大泵的转速

B.清洗吸入滤器，减小吸入管路阻力

C.使用旁通阀调节泵的流量

D.采用封闭启动


正确答案：B

第4题：

为防止离心泵发生汽蚀现象，可以采取的措施有（）。

  • A、选汽蚀余量小的泵
  • B、泵安装时尽量设法提高有效汽蚀余量
  • C、合理地选用吸入管线直径
  • D、减小入口管线压降

正确答案:B,C,D

第5题：

为防止离心泵发生的汽蚀，应保证离心泵在最大安装高度Hs和允许汽蚀余量△h范围以内安装和工作。


正确答案:正确

第6题：

什么叫离心泵的汽蚀现象？怎样防止汽蚀现象发生？


正确答案: 离心泵的吸入动力是靠吸入液面上压力与叶轮甩出液体后形成的低压差。叶轮入口处压力越来越低，则吸入能力越大，但若低于饱和蒸汽压则出现汽泡，原来溶于液体中的气体也逸出，这些小汽泡随气流流到叶轮内高压区时，在周围液体较高压力作用下，便会重新凝结，体积缩小，好似形成一个空穴，这时周围液体又以极高速度向空穴冲来，产生很高的局部压力，连续击打叶轮表面，这种高速、高压的水力冲击，叶片表面便因疲劳而剥蚀呈现麻点，蜂窝海绵状。这种汽化－凝结－冲击－剥蚀现象，就称为汽蚀现象。
防止离心泵汽蚀可以采用的方法：
1.提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施：这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的，例如可以改变叶轮的进口几何形状，采用双吸式叶轮，也可以采用较低的叶轮入口速度，加大叶轮入口直径。
2.适当增大叶片入口边宽度，也可以使叶轮入口相对速度减少。
3.采用抗汽蚀材料制造叶轮。
4.提高装置有限汽蚀余量，如增大吸入罐液面上的压力，合理确定几何安装高度，都可以提高泵的有效汽蚀余量。
5.减少吸入管路阻力损失，降低液面的汽化压力，都可以提高有效汽蚀余量。

第7题：

何谓离心泵的汽蚀现象？常用的防止措施？


正确答案: 泵内压强最低处的压强等于同温度下输送液体的饱和蒸汽压时，此时液体将急剧汽化，并产生大量汽泡，使得叶轮表面或泵内壳表面产生裂缝，泵体振动，产生噪声，其流量和扬程明显下降。这一现象称为汽蚀现象。
确定合适的安装高度可以确保不发生汽蚀现象。

第8题：

离心泵的抗汽蚀措施是增加()。

A、泵必须汽蚀余量

B、泵装置有效汽蚀余量


参考答案：B

第9题：

离心泵开动以前必须充满液体是为了防止发生（）。

  • A、 气缚现象
  • B、  汽蚀现象
  • C、 汽化现象
  • D、 气浮现象

正确答案:A

第10题：

为防止离心泵发生汽蚀现象，选泵时应力求选汽蚀余量较大的泵。（）


正确答案:错误

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