为符合机桨匹配原则，对二冲程主柴油机的初选型应根据（）在柴油机布置区内选择方案，再对各方案经过（）等多方面的比较和论证才

在制定吊装方案进行技术可行性论证时，对吊装方案要进行多方面的比较，一般从（ ）等方面进行技术可行性论证。

A．先进可行

B．安全可靠

C．保证进度

D．经济适用

E．因地制宜

A、船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性

B、船体的有效功率/柴油机速度特性

C、船舶航速/柴油机的推进特性

D、螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性

______与确定柴油机的曲柄排列方案无关。

A.气缸数

B.柴油机发火次序

C.标定转速

D.四冲程机还是二冲程机

二冲程柴油机和四冲程柴油机在构造上比较，正确的论述是：

A.二冲程柴油机运动部件没有活塞杆

B.二冲程柴油机气缸套上开有气口

C.四冲程柴油机有活塞杆填料函

D.四冲程柴油机运动部件有十字头

A、Ⅰ或Ⅱ

B、Ⅱ或Ⅲ

C、仅仅Ⅱ

D、仅仅是Ⅰ

A、主机功率/经济性

B、螺旋桨转速/经济性和机舱布置

C、主机功率/经济性、排放污染物、自动化程度

D、主机功率和螺旋桨转速/经济性、振动性和机舱布置

A、Ⅱ+Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅱ~Ⅳ

关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是（）。

A.二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机

B.二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机

C.因没有吸、排气行程，所以二冲程柴油机的飞轮较小

D.二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半

此题为判断题(对，错)。

四冲程机与二冲程机比较具有一个优点是：

A.四冲程柴油机转矩均匀，比二冲程柴油机平衡

B.四冲程柴油机飞轮尺寸比二冲程柴油机的小

C.四冲程柴油机换气质量好，热效率比二冲程机高

D.四冲程柴油机构造简单，可以省去进排气阀及其传动装置