满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶稳性()。

题目
单选题
满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶稳性()。
A

偏于安全

B

偏于危险

C

与实际值相同

D

无法比较

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第1题:

船舶亏舱率是( )之比。

A.船舶净载重吨与满载排水量

B.船舶亏舱容积与货舱包装容积或散装容积

C.船舶实际排水量与满载排水量

D.亏舱容积与船舱总容积


正确答案:B

第2题:

散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是()。 ①限制舱内顶层谷物移动; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤减少谷物移动倾侧力矩; ⑥保证货舱结构的强度和美观。

  • A、①②③⑥
  • B、①②④⑤
  • C、①②③④⑤
  • D、①②③④⑤⑥

正确答案:C

第3题:

根据IMO谷物稳性规则,散装谷物船某一未经平舱的满载舱谷物倾侧体积矩()。

A、是定值

B、与所装谷物的含水量有关

C、与所装谷物的静止角有关

D、以上均不对


参考答案:A

第4题:

单选题
谷物满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶重心高度比实际值()。
A

B

C

相同

D

无法比较


正确答案: B
解析: 暂无解析

第5题:

单选题
根据1979年《SOAS》对散装船进行稳性校核时,若满载舱内谷物重心取在谷物舱容中心处,则() 。
A

MH′=1.00MH

B

MH′=1.06MH

C

MH′=1.12MH

D

MH′与MH无关


正确答案: A
解析: 暂无解析

第6题:

我国《船舶与海上设施法定检验规则》关于沿海航行散装谷物船稳性的计算提出谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷物面倾侧____,经平舱的满载舱按谷面倾侧____来计算谷物移动倾侧体积矩。

A.12°,12°

B.15°,15°

C.15°,25°

D.25°,15°


正确答案:A

第7题:

某多用途船装载散装谷物,验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料,下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料?()

  • A、作为船长指南的装载实例
  • B、每个满载舱或部分装载舱,或共同装载舱的体积、体积的垂向中心、重心和假定倾侧体积矩的曲线或表格
  • C、船舶主要尺度及其特征参数
  • D、舱容及其形心位置

正确答案:A,B

第8题:

按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性校核时,若满载舱的谷物重心取在舱容中心,则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的()倍。

A、0.00

B、0.06

C、0.12

D、A或B


参考答案:A

第9题:

单选题
国际航行散粮船在进行特殊稳性衡准指标核算时,谷物横向移动倾侧体积矩可通过《散装谷物稳性报告书》中提供的图表得到.对满载舱而言,其查表引数为()。
A

舱别

B

舱别及其平舱情况

C

舱别及舱内谷物的装舱深度

D

舱别及舱内谷物的装舱体积


正确答案: D
解析: 暂无解析

第10题:

单选题
按照1974年《SOLAS》在计算散粮船稳性,谷物移动倾侧力矩包括()。
A

仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩

B

仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩

C

各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩

D

仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩


正确答案: A
解析: 暂无解析

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