柴油机冷却空间因结垢使冷却水进出口温差太小而造成的危害，其中一个不正确的说法是（）。

第1题：

第2题：

排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值，但冷却水进、出温差正常，可能原因是（）。

• A、冷凝量太多
• B、结垢
• C、水量不足

第3题：

第4题：

凝汽器冷却水管结垢或堵塞使凝汽器真空下降。（）

第5题：

制冷装置冷凝器工作时进出温差偏低，而冷凝温度与水的温差大，其原因是下列哪几项？（）

• A、冷却水流量太大
• B、冷却水流量太小
• C、传热效果差
• D、传热效果好

第6题：

第7题：

关于柴油机冷却系统管理工作的说法中，不正确的是（）

• A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态
• B、冷却淡水压力应高于海水压力
• C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水，以防咬缸
• D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间

第8题：

第9题：

凝汽器冷却水管结垢，将使循环水升温（），造成凝汽器端差（）。

第10题：

循环冷却水如何防止结垢？