油性剂
极压剂
增黏剂
浮游剂
第1题：
A.物理吸附膜
B.化学吸附膜
C.化学反应膜
D.润滑油膜
第2题：
A.物理吸附膜
B.化学吸附膜
C.化学反应膜
D.A或B或C
第3题：
A.按边界膜的结构形式分为吸附膜和反应膜
B.物理吸附膜受热产生脱吸，所以不稳定;而化学吸附膜和化学反应膜受热不产生脱吸，所以它们比物理吸附膜稳定
C.物理吸附膜是润滑剂中极性分子靠静电吸附在摩擦表面上形成极薄的边界膜
D.化学吸附膜是润滑剂中的极性分子靠化学键力吸附在金属表面上时形成的边界膜
第4题：
为了提高油品的质量常需加入少量的添加剂，添加剂的作用为（）
第5题：
流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形值远远大于润滑膜最小厚度，弹性变形能减小支承负荷的能力。
第6题：
A.物理吸附膜适用于轻载、低速、常温条件下
B.润滑油添加剂中的S、P、Cl元素可与金属表面层生成化学反应膜，过程不可逆
C.润滑油极性越强，吸附越牢，油性越差
D.抗磨剂特别适用于边界润滑条件下以降低摩擦与磨损
第7题：
能提高边界润滑中形成吸附膜能力的添加剂是（）。
A.油性剂
B.极压剂
C.增黏剂
D.浮游剂
第8题：
A.极压添加剂
B.油性添加剂
C.抗泡剂
D.极压添加剂或油性添加剂
第9题：
轴承常用的固体润滑剂是二硫化钼，它可以作为润滑剂的添加剂，也可作黏结剂将其黏结在滚道、保持架和滚珠上，形成固体润滑膜。
第10题：
边界摩擦润滑中，物理吸附膜适用于（）工况下工作；化学吸附膜适用于（）工况下工作；化学反应膜适用于（）工况下工作。